Масло моторное синтетическое "Superfleet XLE 10W-40", 5л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	Superfleet XLE
Артикул	5056004118734
Производитель	GULF
Объем, л	5
Вязкость	10W-40
Состав	Синтетическое
Спецификации OEM	Deutz DQC III-05\|Mack EO N\|MAN M3271-1\|MAN M3477\|MB 228.51\|MTU Typ 3.1\|Renault RXD\|Volvo VDS-3
Спецификации ACEA	E6\|E7
Спецификации API	CI-4
Тип контейнера	Канистра пластик

Описание

Gulf Superfleet XLE SAE 10W-40 Высококачественное, полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для новейшего поколения высокопроизводительных низкоэмиссионных дизельных двигателей. Масло основано на смеси высококачественных синтетических жидкостей и новейшего пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (SAPS), что делает его рекомендованным для применения в новейших двигателях с нормами выбросов Евро 4 / Евро 5, которые оснащаются системами снижения токсичности выхлопных газов (в том числе, сажевыми фильтрами). Особенности и преимущества Высокая термоокислительная стабильность масла минимизирует образование шламовых отложений и осадка, способствует сохранению вязкостных характеристик и смазывающей способности масла при увеличенных интервалах замены Активные моющие компоненты снижают образование нагара на клапанах и препятствуют образованию отложений в двигателе и турбокомпрессоре Исключительные противоизносные свойства масла надежно защищают высоконагруженные детали двигателя, продлевают срок его службы и способствуют уменьшению эксплуатационных затрат Низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора продлевает срок службы сажевых фильтров и селективных каталитических нейтрализаторов (SCR NOx) Прекрасная низкотемпературная текучесть облегчает запуск двигателя зимой и защищает двигатель от износа во время «холодного запуска» Применение Рекомендовано для высоконагруженных дизельных двигателей с нормами выбросов Евро 4 / Евро 5 и ниже, которые эксплуатируются в тяжелых условиях (при увеличенных межсервисных интервалах) Подходит для двигателей с системой рециркуляции отработавших газов, с сажевыми фильтрами или без них, с селективными каталитическими нейтрализаторами (SCR NOx) Рекомендуется для двигателей с сажевым фильтром, работающих на малосернистом дизельном топливе Стандарты и допуски Соответствует: ACEA E6/E7; MAN M3271-1; Deutz DQC III-05 Официально одобрено: Daimler MB 228.51; MAN M 3477, M 3477; MTU Oil Category 3.1; Volvo VDS-3; Renault Trucks RXD

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.