Масло моторное полусинтетическое "LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic 10W-40", 20л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic
Артикул	4743
Производитель	LIQUI MOLY
Объем, л	20
Вязкость	10W-40
Состав	Полусинтетическое
Спецификации OEM	Caterpillar ECF-1a\|Caterpillar ECF-2\|Cummins CES 20071\|Cummins CES 20072\|Cummins CES 20076\|Cummins CES 20077\|Cummins CES 20078\|Deutz DQC III-05\|Global DHD-1\|Mack EO M Plus\|MAN 3275-1\|MB 228.3\|MB 229.1\|MTU Typ 2\|Renault RLD\|Renault RLD-2\|Volvo VDS-3
Спецификации ACEA	B4\|E7\|A3
Спецификации API	CI-4\|SL
Тип контейнера	Канистра

Описание

Всесезонное, универсальное HC-синтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов с турбонаддувом и без, созданное с применением новых базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает высокие антифрикционные свойства, быстрое поступление масла к узлам двигателя при холодном пуске, значительно снижает износ деталей. Масло специально предназначено для длительных интервалов смены. Особенно удобно применять его в смешанных автопарках. Отвечает самым высоким требованиям производителей автомобилей. Допуски и спецификации: API SL/CI-4 ACEA E7-07/B4-07/A3-07 MB-Freigabe 228.3 MAN M3275-1 Volvo VDS 3 Mack EO-M Plus Global DHD-1 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации: MB 229.1 MTU Typ 2 Renault RLD, RLD-2 Cummins 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Scania Standard Drain – max. 60.000 km Deutz DQC III-05; MB 229.1; MTU Typ 2; ZF TE-ML 07C; Scania Standard; Deutz DQC III-05

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.