Масло моторное синтетическое "C3 uni DPF 5W-40", 1л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	C3 uni DPF
Артикул	106055111
Производитель	REKTOL
Объем, л	1
Вязкость	5W-40
Состав	Синтетическое
Спецификации OEM	BMW Longlife-04\|FIAT 9.55535-S2\|Ford WSS-M2C 917-A\|GM Dexos 2\|GM-LL-A-025\|GM-LL-B-025\|MB 229.31\|PORSCHE A40\|Renault RN 0700\|Renault RN 0710\|VW 502.00\|VW 505.00\|VW 505.01
Спецификации ACEA	C3
Спецификации API	CF\|SN
Тип контейнера	Канистра пластик

Описание

Моторное масло с низким трением, специально разработанное для инжекторных насосов двигателей VW / Audi . Усовершенствованная технология синтеза HC обеспечивает дополнительно универсальное применение в различных транспортных средствах. Низкое содержание зольных веществ (Low SAPS) обеспечивают оптимальную функциональность катализаторов и фильтров твердых частиц при самых длинных интервалах замены масла Спецификация: API SN/CF; ACEA C3-10; BMW Longlife 04; Ford WSS-M2C917-A; MB 229.31, 226.5; Opel DX2:для всех Opel до 2010, совместимость с GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 (после 2010); Renault RN 0700, RN 0710; VW 502.00, 505.01 / MB 229.51; Porsche A40; VW 505.00; FIAT 9.55535-S2

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.