Масло моторное синтетическое "Rimula R6LM 10W-40", 20л

Изображение отсутствует

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	Rimula R6LM
Артикул	550043093
Производитель	SHELL
Объем, л	20
Вязкость	10W-40
Состав	Синтетическое
Спецификации OEM	Caterpillar ECF-1a\|Cummins CES 20071\|Cummins CES 20072\|Cummins CES 20077\|Deutz DQC IV-10\|MAN M3271-1\|MAN M3477\|MB 226.9\|MB 228.51\|MTU Typ 3\|Renault RLD-2\|Volvo CNG\|Volvo VDS-3
Спецификации ACEA	E6\|E7
Спецификации API	CF\|CF-4\|CG-4\|CH-4\|CI-4
Тип контейнера	Ведро пластик
Спецификации JASO	DH-2

Описание

SHELL Rimula R6 LM SAE 10W-40 синтетическое моторное масло, которое содержит эксклюзивный разработанный в Shell набор "Low- SAPS" присадок, усиленный новейшей и уникальной системой защиты от изнашивания. Надёжность этой защиты укрепляется благодаря использованию в составе синтетических базовых масел, которые увеличивают активность присадок, позволяя продлить срок эксплуатации как масла, так и двигателя. Моторное масло SHELL Rimula R6 LM SAE 10W-40 имеет низкий уровень выбросов , что способствует предотвращению блокировки сажевых фильтров; сокращение затрат на ТО через продление сроков замены, исключительные противоизносные и поддерживающие чистоту двигателя характеристики. Применение Моторное масло SHELL Rimula R6 LM SAE 10W-40 для применения в дизельных и газовых двигателях большинства марок тяжёлой техники. ACEA E6/E7; API CF/CF-4/CG-4/CH-4/CI-4; JASO DH-2; Caterpillar ECF-1a; Cummins CES 20071/20072/20077, Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-N; MAN M 3271-1; MAN M 3477; MB 226.9; MB 228.51; MTU Category 3.1; Renault RLD-2; Volvo CNG; Volvo VDS-3

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.