Масло моторное полусинтетическое "Favorit LSAP 10W-40", 20л

Swd Rheinol Favorit LSAP SAE10W-40 Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей Swd Rheinol Favorit LSAP SAE 10W-40- всесезонное полусинтетическое моторное масло экстра-класса. Это масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения повышенной топливной экономичности и исключительной защиты новейших высокомощных форсированных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных дорожных машинах соответствующих стандарту Euro IV. Имеет предельно низкий уровень содержания зольности, серы и фосфора (LowSAP's). Обеспечивает достижение стабильной низкотемпературной текучести, необходимый уровень высокотемпературной вязкости, снижение испаряемости и увеличение топливной экономичности за счет уменьшения потерь на трение. Обеспечивает отличную прокачиваемость и текучесть при низких температурах, а также быстрое смазывание двигателя при холодном пуске. Потери от трения сведены до минимума, особенно при прогреве двигателя при низких температурах, когда повышение вязкости масла вызывает избыточные расход топлива и нагрузку на аккумулятор. При использовании этого моторного масла достигается сокращение количества выбросов, что ведет к защите окружающей среды и экономии масла. Наличие специальных присадок позволяет избежать проблем, связанных с образованием нагара и загустением масла. Благодаря содержащимся в масле высококачественным присадкам достигаются следующие преимущества: -Экономия топлива при полных нагрузках ,стабильная высокотемпературная вязкость при максимальных нагрузках -Защита от износа, коррозии и образования пены ,тепловая устойчивость к окислению -Улучшенная защита от образования низкотемпературных отложений в режимах движения с частыми остановками ("Stop and Go") ,сохранение стабильной масляной пленки на стенках двигателя в экстремальных условиях эксплуатации -Соответствует Euro IV c крайне продленным сроком замены Swd Rheinol Favorit LSAP SAE 10W-40 -используется во всех типах дизельных двигателей микроавтобусов, тяжелонагруженных грузовиков, в частности оно прекрасно подходит для последних конструкций двигателей с турбонаддувом или сверхнагруженных с каталитическими конверторами. Спецификации: API CI-4; ACEA E4 / E6/ E7; MAN M 3477; Renault RVI/RXD ;MTU Type 3.1; MAN M 3277 CRT; Scania LA; MB 228.51