Масло моторное полусинтетическое "RUBIA TIR 8600 10W-40", 5л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	RUBIA TIR 8600
Артикул	148590
Производитель	TOTAL
Объем, л	5
Вязкость	10W-40
Состав	Полусинтетическое
Спецификации OEM	Mack EO N\|MAN M3277\|MB 228.5\|MTU Typ 3\|Renault RLD-2\|Renault RXD\|Renault RXD-2\|Scania LDF II\|Scania LDF III\|Volvo VDS-3
Спецификации ACEA	E4\|E5\|E7
Спецификации API	CF
Тип контейнера	Канистра пластик

Описание

Высококачественный смазочный материал для дизельных двигателей на базе уникальной синтетической технологии TOTAL. ПРИМЕНЕНИЕ: Дизельные двигатели нового поколения, разработанные европейскими производителями. Смазочный материал нового поколения, полученный с применением синтетической технологии, для всех типов дизельных двигателей с турбонаддувом или без него промышленного транспорта. Наиболее сложные приложения (двигатели EURO 3 и предшествующих выпусков). Пригодно для всех двигателей EURO 4 за исключением MAN и DAF. ПРЕИМУЩЕСТВА: Значительно увеличенный интервал замены масла и сокращение затрат на техническое обслуживание Технические показатели Рекомендуется всеми европейскими изготовителями двигателей для максимально длинных интервалов замены и, как следствие, значительного сокращения иммобилизации транспортных средств. Легкий холодный пуск. Отличная стабильность в эксплуатации. Отличные противоизносные свойства и высокая стойкость к термоокислению. Антикоррозионные свойства. Высокая моющая и диспергирующая способность. Уникальные свойства, полученные благодаря не только сбалансированному пакету присадок, но и применению синтетических базовых масел Допуски и спецификации: ACEA E4;E5;E7; API CF; MB 228.5; MAN M 3277; VOLVO VDS-3; Renault RXD; Renault RXD-2; SCANIA LDF-2; MTU Typ 3.

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.