Масло моторное полусинтетическое "RUBIA TIR 8900 10W-40", 5л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	RUBIA TIR 8900
Артикул	156672
Производитель	TOTAL
Объем, л	5
Вязкость	10W-40
Состав	Полусинтетическое
Спецификации OEM	DAF\|Mack EO N\|MAN M3277-CRT\|MAN M3477\|MB 228.5\|MB 228.51\|Renault RLD-2\|Volvo VDS-3
Спецификации ACEA	E4\|E6\|E7
Спецификации API	CI-4
Тип контейнера	Канистра пластик

Описание

Смазочный материал нового поколения для дизельных двигателей с преимуществами технологии LOW SAPS. ПРИМЕНЕНИЕ: Моторное масло нового поколения с очень высокими эксплуатационными свойствами, созданное с применением синтетической технологии, нормирующей содержание серы, фосфора и сульфатной золы в масле. Предназначено для дизельных двигателей с тяжелым режимом работы. Особенно пригодно для дизельных двигателей последнего поколения (EURO 3, EURO 4, EURO 5), оборудованных фильтрами микрочастиц (Diesel Particulate Filters - DPF). Может также применяться для двигателей EURO 3, EURO 4, EURO 5, оборудованных избирательным каталитическим нейтрализатором (SCR), когда это рекомендуется производителем. ПРЕИМУЩЕСТВА: Технические показатели Гарантированная высокая смазывающая способность с превосходными противоизносными и моющими свойствами. Высокая стойкость масла к окислению и защита смазываемых поверхностей от коррозии позволяют увеличить интервалы замены. Моющие свойства масла обеспечивают хорошую защиту от эффекта «полировки цилиндра» и износа цилиндра. Превосходная термическая стабильность благодаря применению смеси высококачественных базовых масел. Допуски и спецификации: ACEA E4;E6;E7; MB 228.51; MAN: M 3477 / M 3277-CRT; VOLVO: VDS-3; RENAULT: RLD-2; DAF

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.