Масло моторное синтетическое "X7000 AP 10W-40", 200л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	X7000 AP
Артикул	202606
Производитель	ZIC
Объем, л	200
Вязкость	10W-40
Состав	Синтетическое
Спецификации OEM	Cummins CES 20072\|Deutz DQC III-10\|Mack EO N\|MAN M3277\|MB 228.5\|MTU Typ 3\|Renault RD-2\|Renault RLD\|Renault RLD-2\|Renault RXD\|Scania LDF II\|Scania LDF III\|Volvo VDS-3
Спецификации ACEA	E4\|E7
Тип контейнера	Бочка металл

Описание

Рекомендовано для использования в современных магистральных тягачах с дизельными двигателями, в том числе для двигателей последнего поколения, когда требуются увеличенные интервалы замены. Изготовлено на основе синтетического базового масла YUBASE+ и сбалансированного пакета высококачественных присадок. Обеспечивает исключительную защиту от износа в течение всего срока службы. ДОПУСКИ: MB-Approval 228.5; MAN M 3277; Volvo VDS-3; Renault Trucks RXD/RLD/RD-2/RLD-2; Mack EO-N; Scania LDF-2/LDF-3; DAF Extended Drain; Cummins CES 20072; MTU Type 3; Deutz DQC III-10

Замена масла в двигателе авто – привычное дело. Такой материал особо важен для продолжительности службы всех узлов транспортного средства, надежная защита двигателя от преждевременного износа деталей и воздействия процессов коррозии. В документации к авто указывается марка, которую рекомендует производитель. Важно именно такой модели купить моторное масло.

Выбирать средства необходимо, учитывая его маркировку – условные обозначение на канистре. Выбор зависит и от особенностей климата. При мягких условиях оптимальным решением будет 10W. В том случае, когда климат более суровый – выбирают класс 0W. Для летнего периода идеальным выбором является 15W. Полусинтетическое моторное масло 10W40 – идеально для двигателя с большим пробегом. Иногда производители рекомендуют именно его в инструкции по эксплуатации.

Синтетическое моторное масло подходит для использования в самых современных двигателях при условии экстремальных режимов – низкие или, наоборот, высокие температуры. Минеральное масло по своему качеству является близким к так называемой синтетике, но стареет быстрее, свои свойства при этом теряет. Именно поэтому приходиться его заменять примерно в два раза чаще.

Вязкость – важнейшая характеристика масла. Этот показатель изменяется в зависимости от температуры. Для оптимальной работы двигателя он не должен быть ниже или выше определенного значения.

Выбор масла зависит от эксплуатационного класса и класса вязкости, который определяется стандартом SAE.