Масло трансмиссионное синтетическое "ATF DX VI", 4л

Ищем выгодные предложения...

Характеристики

Наименование	ATF DX VI
Артикул	L252444TE1
Производитель	KIXX
Объем, л	4
Состав	Синтетическое
Спецификации OEM	BMW ETL-7045E\|BMW ETL-8072B\|BMW LT 71141\|Ford Mercon LV\|Ford WSS-M2C 922-A1\|GM Dexron II\|GM Dexron III\|GM Dexron VI\|Honda ATF-Z1\|Honda: DW-1\|Hyundai SP III\|HYUNDAI SP-IV\|Hyundai SP-IVM\|JASO 1A-LV\|Mazda JWS 3317\|Mazda M-3\|Mazda M-5\|Mazda Type T-IV\|MB 236.1\|MB 236.6\|MB 236.7\|MB 236.8\|MB 236.9\|Mitsubishi J2\|Mitsubishi J3\|Mitsubishi SP-II\|Mitsubishi SP-III\|Nissan Matic-J\|Nissan Matic-K\|Nissan Matic-S\|Nissan Matic-W\|Suzuki ATF 3314\|Toyota D-2\|Toyota T-III\|Toyota T-IV\|Toyota WS\|VW G 055 025 А2\|VW G 055 540 A2\|Hyundai SP-IV RR\|VW G US 000 162
Место применения	АКПП
Тип	Масло трансмиссионное
Тип контейнера	Канистра металл

Описание

РАНСМИССИОННАЯ СИНТЕТИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АКПП Трансмиссионная жидкость Kixx ATF DX-VI разработана на основе синтетических базовых масел и современного высокоэффективного пакета присадок. Жидкость отвечает или даже превосходит жестким требованиям спецификации General Motors DEXRON®-VI. Масло Kixx ATF DX-VI официально утверждено для использования корпорацией GM и отвечает требованиям самых современных спецификаций автопроизводителей (OEM), таких как Toyota, Hyundai/Kia, MB and VW. Оно также подходит для применения в современных автоматических трансмиссиях, с шестью и более ступенями переключения. ПРЕИМУЩЕСТВА • Отсутствие пенообразования в самых жестких условиях эксплуатации • Обеспечивает стабильные фрикционные свойства • Обеспечивает прекрасные пусковые характеристики и четкое • Переключение передач при очень низких температурах • Окислительная и термическая стабильность в условиях высоких температур • Высокая стабильность вязкости масла и стойкость к сдвиговым нагрузкам • Защита от коррозии черных и цветных металлов Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее. Допуски и спецификации: General Motors DEXRON®-VI, DEXRON®-III, DEXRON®-II; Toyota Type D-II, T, T-III, T-IV, WS; Hyundai/Kia SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR; Nissan Matic J, K, S, W; Ford MERCON® LV, WSS M2C922-A1; Mercedes Benz MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9; VW/Audi G-055-025(A2), G-055-540(A2), G-US-000-162; BMW ETL-7045E, ETL-8072B, LT 71141; Mitsubishi ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III; Honda Z-1 (exept in CVTs), DW-1; Mazda JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV; Suzuki ATF 3314, 3317; JASO M315-2013 1A-LV

Трансмиссионное масло применяется для смазки компонентов трансмиссии транспортного средства с целью повышения уровня их производительности. Также такая жидкость в машинах с коробкой автомат действует в качестве охлаждающей. Характеристики трансмиссионных масел реализуют следующие функции: очищают и защищают металл от износа, улучшают функции снижения и охлаждения температуры, повышают скорость вращения, продлевают свойства прокладок.

Какие лучше трансмиссионные масла купить, учитывая то, что на рынке представлены различные их типы? Прежде всего, для продления срока эксплуатации и достижения самых лучших свойств следует использовать средство, которое рекомендует компания-производитель автомобиля.

Масло трансмиссионное atf классификация распространяется исключительно на масло в АКПП, для которого классификация АРI не подходит. Данные материалы обладают насыщенно ярким цветом. Такой выбор не случаен. Ведь позволяет без ошибки идентифицировать данное средством – с другим типом его никак не перепутать.

Трансмиссионное масло обволакивает особенной пленкой запчасти, тем самым защищая их от перегревания, деформации, истирания. Также оно снижает шумность работы, ударную нагрузку и вибрационное влияние. Среди наиболее популярных вариантов – трансмиссионное масло полусинтетика и синтетика.

Интересует масло трансмиссионное? Цена доступная и хорошее качество – в приоритете? Обращайтесь непосредственно в наш интернет-магазин. Большой каталог, наличие на складе, комфортный сервис и приемлемая ценовая политика – наши главные преимущества.