Руководство по ремонту BMW 5 (E34) (БМВ 5) 1987-1995 г.в.

2.1.1 Принцип действие параметрической системы

---

Принцип действие параметрической системы Управление системой зажигания, так же как и системой впрыска топлива, осуществляется центральным электронным блоком DME. Оптимальный момент зажигания определяется текущим режимом работы двигателя. Параметрами режима являются частота оборотов, температура охлаждающей жидкости, температура воздуха на входе и степень нагрузки на двигатель (определяемая по разрежению во впускном коллекторе и положению дроссельной заслонки). Под степенью нагрузки понимается мгновенная наг...

2.1.2 520i, 525. выпуска с мая 1990 г. (двигатель М50)

---

Модели 520i, 525. выпуска с мая 1990 г. (двигатель М50) В двигателях М50 устанавливается усовершенствованная система DME Управление искрообразованием производится без применения движущихся частей, механический распределитель отсутствует Высокое напряжение индуцируется в шести катушках зажигания, расположенных непосредственно над соответствующими свечами...

2.1.3 Меры предосторожности при работе с электронной системой зажигания

---

Меры предосторожности при работе с электронной системой зажигания Пиковое напряжение во вторичной цепи электронной системы зажигания может достигать 30 кВ. При неблагоприятных условиях, например, повышенной влажности, возможен прозой изоляции. Прикосновение к деталям системы зажигания в этом случае может привести к электрическому шоку. Для предотвращения травм и/или повреждений системы зажигания следует соблюдать следующие правила • Не касайтесь руками проводов высокого напряжения и не отсоединяйте про...