 |
1. Отсоедините разъем (датчик
находится на переборке моторного отсека) и проверьте наличие напряжения
5 В между выводами 1 (–) и 3 (+) при включенном зажигании. Если напряжения
нет, то PCM – модуль следует сдать в ремонт. Цифрами обозначены выводы
разъемов датчика. |
2. Присоедините разъем и проверьте
наличие напряжения между выводами 2 (+) и 1 (–), подключив щупы вольтметра
к тыльной части выводов и создав в датчике разрежение ручным вакуумным
насосом через штуцер (отсоедините от датчика шланг).
При включенном зажигании напряжение должно быть следующим:
при давлении 100 мм.рт.ст. 0,3–0,5 В
при давлении 200 мм.рт.ст. 0,7–0,9 В
при давлении 300 мм.рт.ст. 1,1–1,3 В
при давлении 400 мм.рт.ст. 1,5–1,9 В
при давлении 500 мм.рт.ст. 1,9–2,1 В.
В противном случае датчик замените.
|
