Бензиновый генератор Inforce GL 7500
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
| Производитель | Inforce |
| Артикул | 04-03-17 |
| Размеры, см, д/ш/в | 62/85/60.5 |
| Масса, кг | 95 |
| Колеса и ручки | да |
| Индикатор уровня топлива | да |
| Счетчик моточасов | да |
| Выход 12V | да |
| Датчик масла | да |
| Евро разъем Schuko 230V/10А | нет |
| Евро разъем Schuko 230V/16А | да |
| Силовой разъем CEE 230V/16A | да |
| Силовой разъем CEE 230V/32A | да |
| Силовой разъем CEE 380V/16A | нет |
| Силовой разъем CEE 380V/32A | нет |
| Дисплей | да |
| Габариты без упаковки | 720х560х600 |
| Объем масляного бака | 1.100 |
| Мощность максимальная при 220 В | 7.500 |
| Эл. выходы 380/220/12 | -/2/1 |
| Мощность двигателя | 14.5 |
| Число оборотов | 3600.000 |
| Сила тока розеток 380/220/12 | -/16(32)/8.3 |
| Модель двигателя | 192F |
| Вес нетто | 95.000 |
| Max мощность | 7.500 |
| Емкость топливного бака | 25.000 |
| Мощность номинальная при 220 В | 7.000 |
| Объем двигателя | 439.000 |
| Расход топлива | 3.800 |
| Уровень шума | 82.000 |
| Тип электростанции | мобильные |
| Вид топлива | бензин |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Напряжение 1 | 220 |
| Напряжение 2 | 220 |
| Напряжение | 220/230 |
| Автозапуск | опция |
| Тип кожуха | открытый |
| Обмотка альтернатора двигателя | медь |
| Альтернатор | синхронный |
| Степень защиты | IP23 |
| Стартер | ручной стартер/электростартер |
| Контроль напряжения | AVR |
| Аккумулятор в комплекте | да |
| Штрих-код | 4627163325595 |
Описание
Бензиновый генератор с возможностью подключения блока автоматики Inforce GL 7500 04-03-17 представляет собой мощный образец силовой техники. Агрегат предназначен для использования в качестве резервного источника питания при возникновении аварийных ситуаций или в отдаленных местах от центральной сети. Генератор подойдет для применения на даче, на небольшой стройке. Максимальная мощность подключаемых приборов - 7.5 кВт. Расход топлива: 300 гр/КВт*ч. Внимание! Перед эксплуатацией для исключения поломки необходимо демонтировать транспортировочную опору задней части корпуса крышки альтернатора. Ключи зажигания находятся под крышкой бака. Запатентованная система охлаждения: Новая конструкция ребер охлаждения двигателя, Использование материалов с улучшенным теплоотведением Использование компоновки OHV снижает расход масла, увеличивает срок службы двигателя и уменьшает риск деформации цилиндра.
