Бензиновый генератор Inforce GL 8000
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
| Производитель | Inforce |
| Артикул | 04-03-16 |
| Размеры, см, д/ш/в | 60/72.1/56 |
| Масса, кг | 105 |
| Колеса и ручки | да |
| Индикатор уровня топлива | да |
| Счетчик моточасов | да |
| Выход 12V | да |
| Датчик масла | да |
| Евро разъем Schuko 230V/10А | нет |
| Евро разъем Schuko 230V/16А | да |
| Силовой разъем CEE 230V/16A | да |
| Силовой разъем CEE 230V/32A | да |
| Силовой разъем CEE 380V/16A | нет |
| Силовой разъем CEE 380V/32A | нет |
| Дисплей | да |
| Габариты без упаковки | 720х560х600 |
| Объем масляного бака | 1.100 |
| Мощность максимальная при 220 В | 8.000 |
| Эл. выходы 380/220/12 | -/2/1 |
| Мощность двигателя | 17 л.с. |
| Число оборотов | 3600.000 |
| Сила тока розеток 380/220/12 | -/16(32)/8.3 |
| Модель двигателя | 192F |
| Вес нетто | 98.000 |
| Max мощность | 8.000 |
| Емкость топливного бака | 25.000 |
| Мощность номинальная при 220 В | 7.500 |
| Объем двигателя | 459.000 |
| Расход топлива | 4.000 |
| Уровень шума | 82.000 |
| Тип электростанции | мобильные |
| Вид топлива | бензин |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Напряжение 1 | 220 |
| Напряжение 2 | 220 |
| Напряжение | 220/230 |
| Автозапуск | опция |
| Тип кожуха | открытый |
| Обмотка альтернатора двигателя | медь |
| Альтернатор | синхронный |
| Степень защиты | IP23 |
| Стартер | ручной стартер/электростартер |
| Контроль напряжения | AVR |
| Аккумулятор в комплекте | да |
| Штрих-код | 4627163325588 |
Описание
Бензиновый генератор с возможностью подключения блока автоматики Inforce GL 8000 04-03-16 представляет собой мощный образец силовой техники. Агрегат служит в качестве резервного источника питания в отдаленных местах от центральной сети или в случае аварийных ситуаций. Генератор можно применять на даче, на пикнике, в небольших магазинах и ларьках. Максимальная мощность подключаемых приборов - 8 кВт. Расход топлива - 313 гр/КВт*ч. Внимание! Перед эксплуатацией для исключения поломки необходимо демонтировать транспортировочную опору задней части корпуса крышки альтернатора. Ключи зажигания находятся под крышкой бака. Запатентованная система охлаждения: Новая конструкция ребер охлаждения двигателя, Использование материалов с улучшенным теплоотведением Использование компоновки OHV снижает расход масла, увеличивает срок службы двигателя и уменьшает риск деформации цилиндра.
