Бензогенератор ТСС SGG 2800EN VI7
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
| Производитель | ТСС |
| Артикул | 060051 |
| Размеры, см, д/ш/в | 46/61/46 |
| Масса, кг | 43 |
| Колеса и ручки | нет |
| Индикатор уровня топлива | да |
| Счетчик моточасов | да |
| Выход 12V | да |
| Датчик масла | да |
| Евро разъем Schuko 230V/10А | нет |
| Евро разъем Schuko 230V/16А | да |
| Силовой разъем CEE 230V/16A | нет |
| Силовой разъем CEE 230V/32A | да |
| Силовой разъем CEE 380V/16A | нет |
| Силовой разъем CEE 380V/32A | нет |
| Дисплей | да |
| Габариты без упаковки | 590х425х440 |
| Объем масляного бака | 0.6 |
| Мощность максимальная при 220 В | 3 |
| Эл. выходы 380/220/12 | 0/2/1 |
| Мощность двигателя | 7 л.с |
| Число оборотов | 3000 |
| Сила тока розеток 380/220/12 | -/16-32/8.3 |
| Модель двигателя | 170FD |
| Вес нетто | 50.000 |
| Max мощность | 3.000 |
| Емкость топливного бака | 15.000 |
| Мощность номинальная при 220 В | 2.800 |
| Тип электростанции | мобильные |
| Вид топлива | бензин |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Напряжение 1 | 220 |
| Напряжение 2 | 220 |
| Напряжение | 220/230 |
| Автозапуск | нет |
| Тип кожуха | открытый |
| Обмотка альтернатора двигателя | медь |
| Альтернатор | синхронный |
| Степень защиты | IP23 |
| Стартер | ручной стартер/электростартер |
| Контроль напряжения | AVR |
| Аккумулятор в комплекте | да |
| Штрих-код | 4656757857631 |
Описание
Бензогенератор представляет собой компактное и эффективное решение для подпитки оборудования, которое располагается вне зоны действия электросетей. Генератор прост в использовании, поставляется с аккумулятором и уже заполнен маслом. Защитную функцию выполняет рама, сваренная из металлических труб. Металл окрашен, не поддается коррозии и успешно противостоит ударам. Основная зона защиты - двигатель и бак. Это позволяет увеличить уровень безопасности при эксплуатации генератора в сложных условиях. Электронные системы контроля потребления обеспечивают комфортную работу при постоянном изменении количества подключенного оборудования. Снижен риск перерасхода топлива, также электроника своевременно наращивает обороты двигателя при росте потребления электроэнергии.
