Генераторная установка CTG 138C
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
| Производитель | CTG |
| Артикул | 4687201730750 |
| Размеры, см, д/ш/в | 178.4/335/110 |
| Масса, кг | 1752 |
| Колеса и ручки | нет |
| Индикатор уровня топлива | да |
| Счетчик моточасов | да |
| Выход 12V | нет |
| Датчик масла | да |
| Евро разъем Schuko 230V/10А | нет |
| Евро разъем Schuko 230V/16А | нет |
| Силовой разъем CEE 380V/16A | нет |
| Контейнерный | нет |
| Дисплей | да |
| Габариты без упаковки | 3350х110х1784 |
| Двигатель | дизельный |
| Объем масляного бака | 16.300 |
| Мощность максимальная при 380 В | 110 |
| Max ток | 199 |
| Номинальный ток | 159 |
| Мощность двигателя | 116 |
| Число оборотов | 1500 |
| Модель двигателя | 6BTA5.9G2 |
| Вес нетто | 1752.000 |
| Max мощность | 110.000 |
| Емкость топливного бака | 260.000 |
| Объем двигателя | 5900.000 |
| Расход топлива | 24.600 |
| Уровень шума | 75.000 |
| Тип электростанции | стационарные |
| Производитель двигателя | Cummins |
| Класс товара | Профессиональный |
| Вид топлива | дизельное |
| Напряжение | 380 |
| Тип кожуха | открытый |
| Контроль напряжения | AVR |
| Напряжение 1 | 380 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Степень защиты | IP23 |
| Аккумулятор в комплекте | да |
| Обмотка альтернатора двигателя | медь |
| Автозапуск | опция |
| Альтернатор | синхронный |
| Тип вала двигателя | R-type |
| Штрих-код | 4687201730750 |
Описание
Генераторная установка CTG 138C в кожухе 4687201730750 обладает значительной мощностью, что позволяет использовать устройство в промышленности, а также в качестве основного и вспомогательного устройства для подачи электроэнергии. В качестве основы используется проверенный двигатель от производителя Cummins. Он обеспечивает стабильную работу. Дополнительные системы и устройства делают функционирование генератора более комфортным. Прочное основание выполнено из двутавровых балок. Они сварены между собой в жесткую единую систему, которая не вибрирует при работе двигателя. Прочный металлический кожух собран из нескольких элементов и оснащен дополнительными отверстиями для вентиляции и доступа к внутренним элементам. Дополнительно установлен дисплей для контроля за параметрами двигателя и генератора в целом.
