Инверторный бензогенератор ТСС SGG 3800Ei
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
| Производитель | ТСС |
| Артикул | 60046 |
| Размеры, см, д/ш/в | 52/50/44 |
| Масса, кг | 36 |
| Колеса и ручки | нет |
| Индикатор уровня топлива | да |
| Счетчик моточасов | да |
| Выход 12V | да |
| Датчик масла | да |
| Евро разъем Schuko 230V/10А | нет |
| Евро разъем Schuko 230V/16А | да |
| Силовой разъем CEE 230V/16A | нет |
| Силовой разъем CEE 230V/32A | нет |
| Силовой разъем CEE 380V/16A | нет |
| Силовой разъем CEE 380V/32A | нет |
| Контейнерный | нет |
| Дисплей | да |
| Габариты без упаковки | 510x445x510 |
| Двигатель | KM170FP |
| Объем масляного бака | 0.600 |
| Мощность максимальная при 220 В | 3.8 |
| Мощность максимальная при 380 В | - |
| Номинальный ток | 15.7 |
| Эл. выходы 380/220/12 | - / 2 / 1 |
| Мощность двигателя | KM170FP |
| Число оборотов | 3600 |
| Сила тока розеток 380/220/12 | - / 16 / 8.3 |
| Модель двигателя | KM170FP |
| Вес нетто | 34.000 |
| Max мощность | 3.800 |
| Емкость топливного бака | 15.000 |
| Мощность номинальная при 220 В | 3.600 |
| Объем двигателя | 223.000 |
| Расход топлива | 2.000 |
| Уровень шума | 74.000 |
| Длина | 505.000 |
| Ширина | 440.000 |
| Высота | 500.000 |
| Обмотка альтернатора двигателя | медь |
| Контроль напряжения | инверторный |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Напряжение 1 | 220 |
| Напряжение 2 | 220 |
| Класс товара | Бытовой |
| Аккумулятор в комплекте | да |
| Штрих-код | 4657815462781 |
Описание
Бензогенератор инверторный SGG 3800Ei предназначен для подключения к нему потребителей тока общей номинальной мощностью 3,6 кВт. Компактный инверторный генератор предназначен для питания маломощных электроприборов на загородном участке, в походе, на рыбалке. Выход 12 вольт позволяет подзарядить автомобильный аккумулятор в экстренном случае. Благодаря использованию В этой модели инверторного преобразователя, на выходе получается стабильный ток, без каких-либо скачков, генератор способен регулировать работу двигателя в зависимости от нагрузки: к примеру, если нагрузка составляет половину от выходной мощности, то и мощность двигателя снижается вдвое; это дает значительную экономию топлива. Инверторные модели получаются более легкими и компактными, чем традиционные генераторы.
