Компрессор DGM AC-2100B
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
Производитель | DGM |
Артикул | DG2720-2 |
Размеры, см, д/ш/в | 79/115/42 |
Масса, кг | 66 |
Транспортировочные колеса | да |
Производительность | 400 |
Вес нетто | 60.500 |
Рабочее давление | 8.000 |
Производительность на входе | 400.000 |
Производительность на выходе | 260.000 |
Мощность (кВт) | 2.400 |
Частота | 50 |
Тип компрессора | поршневой коаксиальный (прямой привод) |
Объем ресивера | 100 |
Напряжение | 220/230 |
Тип двигателя | электрический |
Цилиндры | 2 |
Тип смазки | масляный |
Количество выходов | 2 |
Габариты без упаковки | 1115х380х782 |
Объем масляной ванны | 0.4 |
Класс товара | Полупрофессиональный |
Штрих-код | 6976215880321 |
Описание
Компрессор DGM AC-2100B (DG2720-2) - это надежное и эффективное устройство, предназначенное для сжатия воздуха. Он обладает рядом преимуществ, которые делают его идеальным выбором для различных задач. Одним из главных преимуществ компрессора DGM AC-125C является его защита электродвигателя от перегрузки. Это обеспечивает безопасность работы и продлевает срок службы компрессора. Манометр давления в ресивере позволяет контролировать и регулировать давление сжатого воздуха, что особенно важно при работе с различными инструментами и устройствами. Компрессор AC-2100B оборудован 2 быстросъемными выходами, что позволяет одновременно использовать несколько пневматических инструментов. Наличие четырех устойчивых колес позволят перемещать оборудование при необходимости. Контрольный глазок для проверки уровня масла обеспечивает простой и удобный доступ к маслу и позволяет оперативно контролировать его уровень. Внимание! Уровень масла должно быть чуть выше кромки "красной точки" контрольного глазка! Компрессор поставляется с компрессорным маслом необходимого объема для стартового запуска. Масло может быть заправлено в картер компрессорной головы компрессора, либо перелито в отдельную герметичную емкость для целей транспортировки во избежание утечки из картера в зависимости от условий транспортировки изделия. В картере могут находиться остатки масла. Это связано с тем, что 100% устройств запускается на производстве после сборки для проверки на работоспособность.