ВАЖНО!   Добавлен функционал настройки поиска на сайте

Основные настройки
Настройки отображения

Руководство по ремонту Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1997+ г.в.

6.2. Коробка передач

 

6.2.1 Коробка передач


6.2. Коробка передачОсобенности конструкции Возможные неисправности коробки передач, их причины и способы устранения Замена масла в коробке передач Замена сальников коробки передач Снятие и установка коробки передач Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей Ремонт вторичного вала Ремонт первичного вала Ремонт синхронизатора Ремонт дифференциала Ремонт механизма переключения передач Ремонт шарниров привода переключения передач Снятие, установка и ремонт кулисы рычага управления коробкой перед...

6.2.2 Особенности конструкции


6.2.1. Особенности конструкции Рис. 6.3. Коробка передач: 1 – шестерня IV передачи; 2, 12, 20, 30, 77 – блокирующие кольца синхронизаторов; 3 – муфта включения синхронизатора III и IV передач; 4, 7, 33, 34, 75 – пружинные кольца синхронизатора; 5 – ступица синхронизатора III и IV передач; 6, 23, 68 – сухари синхронизатора; 8, 32 – упорные шайбы; 9 – вилка переключения III и IV передач; 10, 18, 102 – штифты; 11, 31, 74, 82, 93, 96 – стопорные кольца; 13 – шток вилки переключения III и IV передач; 14 – ...

6.2.3 Возможные неисправности коробки передач, их причины и способы устранения


6.2.2. Возможные неисправности коробки передач, их причины и способы устранения...

6.2.4 Замена масла в коробке передач


6.2.3. Замена масла в коробке передачКонструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло с другой вязкостью, при ремонте коробки передач и т.д. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью. Вам потребуются: ключ «на 13», шприц, широкая емкость для сливаемого масла.     &n...

6.2.5 Замена сальников коробки передач


6.2.4. Замена сальников коробки передачВам потребуются: торцовая головка «на 10», вороток с удлинителем, отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка. 1. Для замены сальника полуоси снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). 2. Извлеките сальник отверткой. 3. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки. 4. Сальник пе...

6.2.6 Снятие и установка коробки передач


6.2.5. Снятие и установка коробки передачВам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 19». 1. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи») и полку ее крепления (см. «Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи»). 2. Если коробку передач снимаете для ремонта, слейте из нее масло (см. «Замена масла в коробке передач»). 3. Отсоедините приводы передних колес от коробки передач (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). 4. Пометьте любым спо...

6.2.7 Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей


6.2.6. Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталейВам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 19», «на 24», набор ключей-шестигранников, отвертки с плоским лезвием (две), круглогубцы, съемник стопорных колец, съемник подшипников, молоток, бородок, зубило. 1. Снимите коробку передач с автомобиля (см. «Снятие и установка коробки передач»). Очистите ее от грязи и вымойте снаружи. 2. Снимите пружинный фиксатор… 3. …и извлеките ось шарнира привода переключения передач. Разъедините ...

6.2.8 Ремонт вторичного вала


6.2.7. Ремонт вторичного валаВам потребуются: съемник для стопорных колец, отвертка, круглогубцы, универсальные двухлапый и трехлапый съемники. 1. Спрессуйте с вторичного вала... 2. …и снимите задний подшипник. 3. Снимите, сжав усики, пружинное стопорное кольцо… 4. …опорную шайбу… 5. …упорный игольчатый подшипник… 6. …ведомую шестерню I передачи… 7. …игольчатый подшипник ведомой шестерни I передачи… 8. …внутреннее блокирующее ко...

6.2.9 Ремонт первичного вала


6.2.8. Ремонт первичного валаВам потребуются: съемник для стопорных колец, универсальный съемник. 1. Спрессуйте с шейки задний подшипник первичного вала… 2. …и снимите подшипник с вала. 3. Разожмите стопорное кольцо блока шестерен… 4. …и снимите кольцо с вала. 5. Спрессуйте блок шестерен с шеек… 6. …и снимите его с вала. 7. Осмотрите первичный вал и блок шестерен. Рабочие поверхности зубьев шестерен не должны иметь сколов, следов из...

6.2.10 Ремонт синхронизатора


6.2.9. Ремонт синхронизатораЕсли передача включается нечетко или с большим усилием либо совсем не включается, перед разборкой вторичного вала проверьте работу синхронизатора: муфта синхронизатора должна перемещаться вручную при небольшом усилии. Если перемещение муфты затруднено (не перемещается или перемещается при большом усилии), отремонтируйте синхронизатор или замените его в сборе. Самопроизвольное выключение передач свидетельствует об износе или повреждении зубьев муфты синхронизатора и венцов шестере...

6.2.11 Ремонт дифференциала


6.2.10. Ремонт дифференциалаОдной из причин повышенного шума в коробке передач может быть износ или поломка деталей дифференциала. Вам потребуются: торцовая головка «на 15», универсальный съемник, оправка для запрессовки подшипников, отвертки с плоским лезвием, бородок, молоток. 1. При сильном износе зубьев шестерни привода спидометра замените шестерню. Для этого разведите отверткой концы стопорного кольца и одновременно второй отверткой сдвиньте по цапфе коробки дифференциала шестерню вместе с...

6.2.12 Ремонт механизма переключения передач


6.2.11. Ремонт механизма переключения передачДля ремонта механизм переключения передач снимают с коробки передач (см. «Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей»). Вам потребуются: съемник для стопорных колец, отвертка, бородок, молоток. 1. Выбейте штифт крепления шарового рычага к валу переключения передач… 2. …и извлеките штифт из крышки механизма переключения передач. 3. Выньте вал переключения из отверстий крышки и извлеките из крышки шаровой рычаг. 4...

6.2.13 Ремонт шарниров привода переключения передач


6.2.12. Ремонт шарниров привода переключения передач Привод переключения передач: 1 – наконечник рычага переключения передач; 2 – рычаг переключения передач; 3 – тяга выбора передач; 4 – шарнир вала переключения передач; 5 – вал переключения передач; 6 – шарнир рычага переключения передач При увеличении зазоров в приводе переключения передач появляется вибрация рычага переключения передач во время движения, а переключение передач становится нечетким и затрудненным. В этом случае необходимо отремонтир...

6.2.14 Снятие, установка и ремонт кулисы рычага управления коробкой передач


6.2.13. Снятие, установка и ремонт кулисы рычага управления коробкой передачЕсли после ремонта или замены привода переключения передач сохранится вибрация рычага переключения передач при движении, значит, имеется повышенный люфт в шарнирах рычага и их необходимо отремонтировать. Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», торцовый ключ «на 10», отвертка. 1. В моторном отсеке ослабьте гайку болта клеммового соединения наконечника рычага и тяги переключения передач. 2. Снимите с тяги стяжную муфт...

6.2.15 Регулировка привода управления коробкой передач


6.2.14. Регулировка привода управления коробкой передачПосле выполнения работ, связанных с разъединением привода переключения передач, а также при нечетком переключении передач в эксплуатации отрегулируйте привод. Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14». Рис. 6.5. Расположение пробки регулировочного отверстия: 1 – вал переключения передач; 2 – крышка механизма переключения передач; 3 – пробка регулировочного отверстия; 4 – переключатель передач 1. Извлеките пробку регулировочного отверстия из...


Bug report

Время генерации: 0.5204 сек.