Руководство по ремонту Kia Clarus (Киа Кларус) 95-01 г.в.

2.13 Снятие и установка двигателя

2.12. Снятие и установка двигателя

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Последовательность снятия навесных агрегатов с двигателя и моторного отсека

1 – нижний защитный кожух двигателя;
2 – впускной воздушный канал;
3 – воздушный фильтр;
4 – аккумуляторная батарея и опора батареи;
5 – трос акселератора;
6 – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
7 – шланг радиатора;
8 – шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости;

9 – разъем вентилятора системы охлаждения;
10 – труба жидкости АTF (А/Т);
11 – кронштейн радиатора;
12 – радиатор;
13 – ремень усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера;
14 – масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн масляного насоса;
15 – компрессор кондиционера.

Расположение электрических разъемов в моторном отсеке

1 –датчика кислорода;
2 – распределителя зажигания;
3 – стартера;
4 – датчика давления масла;
5 – генератора;
6, 11, 14 – провод соединения с "массой";
7 – инжектора;

8 – датчика обогрева;
9 – датчика холостого хода;
10 – привода;
12 – клапана продувки;
13 – датчика температуры охлаждающей жидкости;
15 – датчика скорости;
16 – датчика замедления.

Расположение шлангов

1 – шланги отопителя;
2 – вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов;

3 – шланг клапана продувки;
4 – топливные шланги.

Опоры двигателя, приводные валы, подвеска и наконечник рулевой тяги

1 – рабочий цилиндр сцепления;
2 – тяга управления коробкой передач (М/Т);
3 – удлинительная штанга (М/Т);
4 – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т);
5 – поперечина;

6 – опора двигателя;
7 – наконечник рулевой тяги;
8 – управляющая тяга стабилизатора;
9 – приемная выхлопная труба;
10 – приводной вал.

Опоры двигателя

1 – опора двигателя № 1;
2 – опора двигателя № 2;

3 – опора двигателя № 3;
4 – опора двигателя № 4.

Предупреждение

Снимите давление в топливной системе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, масло из двигателя и коробки передач с главной передачей.
3. Последовательно отсоедините и снимите: – нижний защитный кожух двигателя; – впускной воздушный канал; – воздушный фильтр; – аккумуляторную батарею и опору батареи; – трос акселератора; – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т); – шланг радиатора; – шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости; – разъем вентилятора системы охлаждения; – трубу жидкости АTF (А/Т); – кронштейн радиатора; – радиатор; – ремень усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера; – масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн масляного насоса; – компрессор кондиционера.
4. Отсоедините электрические провода и разъемы: – датчика кислорода; – распределителя зажигания; – стартера; – датчика давления масла; – генератора; – провод соединения с "массой"; – инжектора; – датчика обогрева; – датчика холостого хода; – привода; – клапана продувки; – датчика температуры охлаждающей жидкости; – датчика скорости; – датчика замедления.
5. Отсоедините следующие шланги: – шланги отопителя; – вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов; – шланг клапана продувки; – топливные шланги.
	6. Снимите наконечники рулевых тяг: – снимите шплинт и ослабьте гайку крепления цапфы шарового шарнира; – с помощью съемника снимите наконечник рулевой тяги с поворотного кулака.
Предупреждение При сборке установите новый шплинт.
7. Последовательно отсоедините и снимите: – рабочий цилиндр сцепления; – тягу управления коробкой передач (М/Т); – удлинительную штангу (М/Т); – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т); – поперечину; – опору двигателя; – наконечник рулевой тяги; – управляющую тягу стабилизатора; – приемную выхлопную трубу; – приводной вал.
	8. Перед снятием опоры двигателя поддержите двигатель с помощью специального инструмента.
9. Снимите опоры двигателя.
10. Поднимите двигатель с коробкой передач и ведущим мостом как единый узел и достаньте его из моторного отсека.
Предупреждение Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить другие детали, расположенные рядом с двигателем.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки залейте масло в коробку передач с главной передачей и охлаждающую жидкость в двигатель.

3. Пустите двигатель и проверьте на холостом ходу угол опережения зажигания, а также отсутствие утечек масла и охлаждающей жидкости .

4. После дорожного испытания еще раз проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости.