Руководство по ремонту ВАЗ 2101 (Жигули) 1970-1985 г.в.
2.1. Эксплуатация автомобиля
2.1.1 Эксплуатация автомобиля
2.1. Эксплуатация автомобиля
Топливный насос
После длительной стоянки автомобиля перед
пуском двигателя рекомендуется подкачать топливо в поплавковую камеру карбюратора,
для чего несколько раз нажмите на рычаг 1 ручной подкачки топлива.
При температуре минус 25° С и ниже, а также во время сильных снегопадов для
более интенсивного прогрева двигателя и сохранения его теплового режима решетку
радиатора рекомендуется закрывать защитным фартуком.
Пуск холодног...2.1.2 Пуск двигателя
2.1.1. Пуск двигателя
Топливный насос
После длительной стоянки автомобиля перед
пуском двигателя рекомендуется подкачать топливо в поплавковую камеру карбюратора,
для чего несколько раз нажмите на рычаг 1 ручной подкачки топлива.
При температуре минус 25° С и ниже, а также во время сильных снегопадов для
более интенсивного прогрева двигателя и сохранения его теплового режима решетку
радиатора рекомендуется закрывать защитным фартуком.
Пуск холодного двига...2.1.3 Движение автомобиля
2.1.2. Движение автомобиля
Схема переключения передач
На рисунке показана схема переключения четырехступенчатой
(А) и пятиступенчатой (В) коробок передач.
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе. Если же
у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя Вы проводите при движении автомобиля,
то при низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется
некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой ча...2.1.4 Торможение и стоянка
2.1.3. Торможение и стоянкаКонструкция тормозов обеспечивает эффективное торможение. Тем не менее, старайтесь тормозить плавно и умеренно во всех случаях, избегая резких торможений. Не выключайте зажигание и не ставьте ключ в положение «Стоянка» при движении автомобиля. При переводе ключа в положение «Стоянка» вал рулевого управления может заблокироваться противоугонным устройством и автомобиль станет неуправляемым. В случае выхода из строя одного из контуров тормозной системы торможен...
2.1.5 Корректировка угла опережения зажигания
2.1.4. Корректировка угла опережения зажигания
Октан-корректор
1 – гайка;
2 – корпус;
3 – октан-корректор
При эксплуатации автомобиля иногда, в зависимости от качества заправляемого
топлива, возникает необходимость подкорректировать угол опережения зажигания.
Момент зажигания корректируется октан-корректором 3 распределителя зажигания,
позволяющим уменьшать или увеличивать угол опережения зажигания. Знаки «+» (опережение)
и «–» (запазд...2.1.6 Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
2.1.5. Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля Автомобиль легок в управлении, обладает высокими динамическими и скоростными качествами. Тем не менее не спешите использовать полностью эти качества, пока не приобретете уверенность в его вождении и не приспособитесь к его «характеру». Не превышайте нагрузку автомобиля, указанную в руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов передней подвески, к изгибу балки заднего моста, преждевременному износу шин, к вибрации кузов...
2.1.7 Уход за кузовом
2.1.6. Уход за кузовом
Дренажные отверстия порогов
Дренажные отверстия дверей
Кузов является базовым и самым дорогостоящим элементом автомобиля. Он изготовлен
из современных материалов и защищен от коррозии высококачественными защитными
средствами. Основа долговечности коррозионной защиты заложена заводом-изготовителем,
однако ее эффективность и срок действия зависят от правильного ухода, климатических
условий, экологического состояни...2.1.8 Хранение автомобиля
2.1.7. Хранение автомобиляВ эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хранения автомобиля, так как при годовом пробеге 15 тыс. км автомобиль в движении находится около часа в сутки. Оптимальным условиям для хранения автомобиля отвечают: – навес, где температура и влажность соответствуют параметрам окружающей среды, имеется постоянное движение воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной радиации и атмосферных осадков; – отапливаемое помещение (индивидуальный...
