Руководство по ремонту ВАЗ 2101 (Жигули) 1970-1985 г.в.
12.4. Антикоррозионная защита кузова
12.4.1 Антикоррозионная защита кузова
12.4. Антикоррозионная защита кузова Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки. Быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании на поверхности влаги, грязи, солей, кислот. В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита: внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова – нанесением...
12.4.2 Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей
12.4.1. Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостейСкрытые полости кузова
(вид снизу)
1 – поперечина пола задка;
2 – задние лонжероны;
3 – кронштейны домкрата;
4 – средняя поперечина пола;
5 – передние лонжероны пола;
6 – усилители лонжеронов;
7 – кронштейны буфера передней подвески;
8 – поперечина передней подвески
Скрытые полости кузова
(вид справа)
1 ...12.4.3 Восстановление покрытия низа кузова и арок колес
12.4.2. Восстановление покрытия низа кузова и арок колес В процессе эксплуатации автомобиля антикоррозионное противошумное покрытие на днище кузова от воздействия гравия, песка, соли, влаги повреждается и стирается. Оголенный металл подвергается коррозии. На автозаводе на нижнюю поверхность основания кузова и лонжероны для шумоизоляции и защиты от коррозии нанесена мастика БПМ-1. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед восстановлением покрытия у...
12.4.4 Герметизация кузова
12.4.3. Герметизация кузоваРезиновые уплотнители кузова
1 – нижний уплотнитель стекла двери;
2 – ветрового и заднего стекол;
3 – опускного стекла;
4 – каркас уплотнителя;
5 – кант уплотнителя;
6 – уплотнитель проема двери;
...
