Руководство по ремонту Lexus RX300 (Лексус 300) 98-03 г.в.
11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление
Подвеска и рулевое управление Спецификации Максимальный осевой люфт подшипников ступиц, мм 0.05 Максимальное осевое биение ступиц, мм 0.05 Усилие при непрерывном затягивании гайки нижней шаровой опоры на пятом обороте, Нм 1.0 ÷ 3.4 Усилие при непрерывном затягивании гайки шарнира стойки стабилизатора на пятом обороте, Нм 0.05 ÷ 1.0 Натяжение ремня привода насоса ГУР см. Настройки и текущее обслуживание автомобиля Раз...
11.1. Передняя подвеска
11.1.1 Передняя подвеска
11.1.2 Снятие, разборка сборка и установка стойки подвески
11.1.3 Снятие и установка нижнего рычага подвески
11.1.4 Проверка и замена шаровой опоры подвески
11.1.5 Снятие, установка и проверка стабилизатора подвески
...
11.2. Задняя подвеска
11.2.1 Задняя подвеска
11.2.2 Снятие, разборка, сборка и установка стойки подвески
11.2.3 Снятие и установка стабилизатора подвески
11.2.4 Снятие и установка рычагов задней подвески
...
11.3. Рулевое управление
11.3.1 Рулевое управление
11.3.2 Снятие, установка, разборка и сборка рулевой колонки
11.3.3 Снятие и установка насоса ГУР и его приводного ремня
11.3.4 Снятие, установка, разборка и сборка рулевого механизма
...
11.4. Геометрия подвески
11.4.1 Геометрия подвески
11.4.2 Проверка и регулировка углов установки передних колёс
11.4.3 Проверка и регулировки углов установки задних колёс
...
11.5 Общая информация
Общая информация
При выполнении ремонта или обслуживания компонентов подвески и рулевого управления часто возникают проблемы с отворачиванием «прикипевших» болтов и гаек. Расположенные под днищем автомобиля элементы крепежа постоянно подвергаются внешним воздействиям и со временем подвергаются коррозии и частично разрушаются. Применение грубой силы при отпускании такого «прикипевшего» крепежа сопряжено с риском его повреждения. Для начала смочите не поддающийся отворачиванию элемент небольшим количеством сп...
