Вид результатов поиска:
Срок поставки:

Руководство по ремонту Mercedes-Benz W203 (Мерседес Бенц 203) 2000-2007 г.в.

4.6.4 Снятие и установка головки цилиндров

Снятие и установка головки цилиндров

 border=

Так как указанная работа требует наличия определённого опыта, приведено описание только основных положений, необходимых для опытного механика. Описание относится к дизельному двигателю. Замечания в отношении бензинового двигателя приведены в конце раздела.


Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.

 border=

Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи

Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к руководству.

2. Поднимите и установите автомобиль на подставки.
3. Снимите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к соответствующему разделу.
4. Слейте охлаждающую жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости - общие замечания.
5. Рассоедините разъём генератора.
6. Отсоедините турбокомпрессор у нижнего держателя.
7. Рассоедините разъём датчика масла.
8. Снимите верхние крышки двигателя, обратитесь к соответствующему разделу.
9. Снимите воздушный фильтр, обратитесь к Разделу Снятие и установка воздушного фильтра.
10. Отсоедините держатель направляющей трубы указателя уровня масла сзади справа от головки цилиндров.
11. Рассоедините разъёмы свечей накаливания, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления топлива и клапана регулировки давления у головки цилиндров.
12. Отсоедините провод массы вблизи клапана отключения с электроуправлением у головки цилиндров.
13. Отсоедините держатель кабеля вблизи клапана регулировки давления у головки цилиндров.
14. Снимите кожух термостата, обратитесь к Разделу Снятие и установка термостата.
15. Снимите форсунки, обратитесь к Разделу Снятие и установка форсунок.
16. Снимите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.
17. Снимите натяжитель цепи, обратитесь к Разделу Снятие и установка натяжителя цепи.
18. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ, обратитесь к соответствующему разделу.

 border=

Не вращайте двигатель в обратном направлении. Ни в коем случае не вращайте двигатель за болт крепления звездочки распределительного вала.

19. Снимите переднюю крышку у головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.
20. Снимите верхнюю направляющую, обратитесь к соответствующему разделу.
21. Снимите распределительные валы, обратитесь к соответствующему разделу.
22. Снимите кожух распределительных валов.
23. Снимите ТНВД.
24. Снимите промежуточную звездочку, обратитесь к соответствующему разделу.
25. Снимите распределитель нагнетаемого воздуха.
26. Снимите трубопровод подвода масла к турбокомпрессору.
27. Снимите шланг охлаждающей жидкости к генератору.
28. Отсоедините предварительный каталитический преобразователь у блока цилиндров.
29. Отсоедините турбокомпрессор от выпускного коллектора.

 border=

Выпускной коллектор остаётся присоединенным к головке цилиндров.

30. Выверните болты крепления головки цилиндров к крышке корпуса механизма газораспределения.
31. Выверните болты крепления головки цилиндров в последовательности, обратной нумерации, т.е. с 12 по 1
(4-цилиндровый двигатель) или с 14 по 1 (5-цилиндровый двигатель). При этом сначала отверните все болты на Ѕ оборота и затем выверните болты.
32. С помощью ассистента поднимите головку цилиндров. На СТО головка поднимается с помощью электротали или цехового крана. Для этого захватите тросы за две проушины на выпускном коллекторе.


Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Перед установкой головки и блока цилиндров удалите шабером остатки герметика с сопрягаемых поверхностей. Следите за тем, чтобы остатки герметика не попали в отверстия. Закройте отверстия тряпками. После очистки удалите тряпки.
1. Проверьте стальной линейкой плоскостность поверхностей блока и головки цилиндров в продольном и поперечном направлениях, при необходимости обработайте плоскости (работа СТО).
2. Проверьте головку цилиндров на наличие трещин, а рабочие поверхности цилиндров на наличие канавок.
3. Тщательно очистите отверстия под болты крепления головки цилиндров от масла и прочих продуктов. Продуйте отверстия сжатым воздухом или удалите масло отвёрткой, обёрнутой тряпкой.

 border=

Отверстия под болты крепления головки цилиндров должны быть свободны от остатков масла и охлаждающей жидкости. В противном случае при вворачивании новых болтов создастся давление, которое может привести к разрушению блока цилиндров или к неверной оценке момента затяжки.

4. Уплотнительную прокладку головки цилиндров обязательно замените.
5. Уложите на место новую прокладку без герметика так, чтобы не перекрыть какого-либо отверстия.
6. Поставьте с помощью ассистента на место головку цилиндров . Следите за тем, чтобы головка цилиндров при установке не перекашивалась.

 border=

Головка цилиндров на блоке цилиндров центрируется направляющими втулками.


 Снятие и установка головки цилиндров Mercedes-Benz W203

7. Измерьте длину болтов крепления головки цилиндров. Длина новых болтов составляет 102 мм. При каждой затяжке болты удлиняются. При достижении длины 104 мм и более болты необходимо заменять.

 Снятие и установка головки цилиндров Mercedes-Benz W203

8. Смажьте маслом резьбу и опорную поверхность головки болтов и вверните от руки до прилегания к головке.

 border=

Затяжку болтов крепления головки цилиндров следует проводить с особенной тщательностью. Перед затяжкой необходимо проверить динамометрический ключ на точность. Затяжка болтов на заданный угол должна производиться с применением угловой шайбы, например, HAZET 6690. Чтобы не перегружать динамометрический ключ высоким моментом, угловую шайбу применяйте с обычным ключом.


 border=

Если угловой шайбы в наличии нет, можно оценить угол иначе. Для этого поставьте жесткий ключ так, чтобы рукоятка ключа располагалась вдоль двигателя и поверните ключ за один приём так, чтобы рукоятка заняла положение поперек двигателя.

 Снятие и установка головки цилиндров Mercedes-Benz W203

9. Затяните болты крепления головки цилиндров в три приёма, в установленной Спецификациями последовательности с 1 по 10.

10. Затяните винты Torx (11) и (12) крепления головки цилиндров к крышке корпуса механизма газораспределения моментом 20Нм.

 Снятие и установка головки цилиндров Mercedes-Benz W203

11. Затяните болты крепления головки цилиндров в пять приёмов, в установленной Спецификациями последовательности.


12. Закрепите турбокомпрессор на выпускном коллекторе моментом 30Нм.
13. Закрепите предварительный каталитический преобразователь на блоке цилиндров.
14. Установите трубопровод охлаждающей жидкости, идущий к генератору.
15. Закрепите трубопровод подачи масла с новыми прокладками на турбокомпрессоре моментом 30Нм и на головке цилиндров моментом 22Нм.
16. Установите распределитель нагнетаемого воздуха.
17. Установите промежуточную звездочку, обратитесь к соответствующему разделу.
18. Установите ТНВД. Закрепите трубопровод высокого давления у ТНВД и магистрали моментом 22Нм.
19. Установите корпус распределительных валов.
20. Установите распределительные валы, обратитесь к соответствующему разделу.
21. Установите верхнюю направляющую, обратитесь к соответствующему разделу.
22. Установите переднюю крышку на головке цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.
23. Установите натяжитель цепи с новым уплотнительным кольцом, обратитесь к Разделу Снятие и установка натяжителя цепи.
24. Установите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.
25. Установите форсунки, обратитесь к Разделу Снятие и установка форсунок.
26. Установите кожух термостата, обратитесь к Разделу Снятие и установка термостата.
27. Закрепите держатель кабеля вблизи клапана регулировки давления на головке цилиндров.
28. Закрепите провод массы вблизи клапана отключения с электроуправлением на головке цилиндров.
29. Состыкуйте разъёмы свечей накаливания, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления в топливной магистрали и клапана регулировки давления на головке цилиндров.
30. Закрепите держатель направляющей трубы указателя уровня масла коробки передач сзади справа у головки цилиндров.
31. Установите воздушный фильтр, обратитесь к Разделу Снятие и установка воздушного фильтра.
32. Установите верхние крышки двигателя, обратитесь к соответствующему разделу.
33. Состыкуйте разъём датчика масла.
34. Закрепите нижний держатель у турбокомпрессора моментом 30Нм.
35. Состыкуйте разъём генератора.
36. Установите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к соответствующему разделу.
37. Опустите автомобиль на колёса.
38. Проверьте уровень масла в двигателе.
39. Заполните систему охлаждающей жидкостью, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости - общие замечания.
40. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.
41. Проверьте герметичность двигателя в отношении масла и охлаждающей жидкости. При этом систему охлаждения проверяйте на герметичность тогда, когда двигатель достигнет рабочей температуры.

 border=

Прокладка головки цилиндров приобретает герметичность только когда двигатель прогревается до рабочей температуры, и прокладка соответствующим образом набухает.

 


Bug report

Время генерации: 0.4652 сек.