3.20. БЛОК ЦИЛИНДРОВ
БЛОК ЦИЛИНДРОВ
1. КОМПОНЕНТЫ
2. РАЗБОРКА
3. СБОРКА
4. ПРОВЕРКА...
КОМПОНЕНТЫ
См. рис. далее. ...
РАЗБОРКА
1. Снимите масляный поддон (верхний). См. выше.
2. Снимите головку цилиндров. См. выше.
3. Снимите датчик детонации.
Внимание: Обращайтесь с датчиком осторожно, избегая ударов.
4. Снимите датчик угла поворота коленвала (POS) и крышку.
Внимание:
• Обращайтесь с датчиком осторожно, не роняйте и не ударяйте его.
• Не разбирайте датчик.
• Не допускайте попадания металлического порошка на магнитную часть наконечника датчика.
• Не оставляйте датчик в местах, где о...
СБОРКА
1. Продуйте сжатым воздухом каналы охлаждающей жидкости, масляные каналы, цилиндры и картер и удалите из них посторонние частицы.
Внимание: Наденьте защитные очки.
2. Вверните пробку (1) в сливное отверстие блока цилиндров, как показано на рисунке.
с. Установите коренные подшипники (1), соблюдая направление установки.
• Ставьте коренные подшипники со смазочными отверстиями (А) в блок цилиндров, а подшипники без таковых - в крышки коренных подшипников.
1: Блок цилиндров
2: Коренной...
ПРОВЕРКА
ОСЕВОЙ ЛЮФТ КОЛЕНВАЛА
При помощи индикатора (А) измерьте зазор между упорными подшипниками и плечом кривошипа, перемещая коленвал вперед и назад.
Стандарт: См. ниже раздел «Технические данные и спецификации».
• Если измеренное значение превышает предел, замените шатун и проведите измерение повторно. Если зазор все еще превышает предел, замените также и коленвал.
МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ПОРШНЕВЫМ ПАЛЬЦЕМ
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец
При помощи нутромера измерь...
