Руководство по ремонту Saab 95 (Сааб 95) 1997-2004 г.в.

10.11 Снятие и установка компонентов вспомогательных систем (ABS/TC/ESP)

Снятие и установка компонентов вспомогательных систем (ABS/TC/ESP)

Блок вспомогательных систем и датчик давления ESP

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите компоненты, указанные на иллюстрации Обеспечение доступа к резервуару тормозной жидкости, кроме разъёма датчика уровня тормозной жидкости.

Разъедините разъём (5) и отведите его в сторону. При снятии блока ESP разъедините разъём (6) датчика давления и при необходимости выверните датчик.

Очистите сжатым воздухом область вокруг соединений трубок и отдайте их крепёж (8).
На моделях с РКПП отсоедините шланг (9) гидропривода сцепления от резервуара тормозной жидкости.
Снимите блок вспомогательных систем.

При необходимости аккуратно отожмите отвёрткой кронштейн от колёсной арки, чтобы обеспечить доступ к наружной гайке.

Наружная гайка крепления блока.

Установка производится в обратном порядке. После установки прокачайте гидропривод тормозов и сцепления (модели с РКПП).

Колёсные датчики

Левый передний датчик

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите колесо и очистите область вокруг колёсного датчика при помощи мягкой проволочной щётки.

Снимите уплотнение и вытяните электропроводку наружу, после чего высвободите её из фиксаторов и снимите вместе с датчиком.

Правый передний датчик

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Задние датчики

Задние колёсные датчики встроены в ступицы задних колёс и отдельно не заменяются.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Разъедините разъём датчика (7), отдайте 4 гайки (8) ступичной сборки и снимите ступичную сборку вместе с тормозным щитом. Оставьте тормозной щит и сборку стояночного тормоза подвешенными на тросе.

Установка производится в обратном порядке. Используйте новые гайки крепления ступицы.

Датчик угла поворота рулевого колеса – замена и калибровка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Разберите рулевую колонку и установите её на стенд (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Компоненты рулевого вала помечены так, что их сборка возможна только в одном определённом порядке.

Пометьте рулевой вал на обеих сторонах его трубы (2), вытяните рулевую колонку и выверните фиксирующий болт (4).

Снимите стопорное кольцо и пружинную шайбу (6), снимите опору подшипника вместе с подшипником (7) и датчик угла поворота рулевого колеса (8).

При установке датчика убедитесь, что паз на нём выровнен с выступом на валу.
Дальнейшая установка производится в обратном порядке, в соответствии с нанесёнными при снятии метками.
После установки следует откалибровать датчик.

Калибровка датчика требуется также и при регулировке углов колёс.

Для калибровки установите колёса в положение прямолинейного движения, подключите диагностический сканер к разъёму DLC и перепрограммируйте датчик в соответствии с инструкциями, выводящимися на экран сканера.

Датчик угловой скорости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
Снимите кожух рычага переключения передач/рычага селектора режимов АТ (см. Главу Ручная коробка переключения передач или Автоматическая трансмиссия).

Для доступа к левому болту аккуратно отожмите воздуховод.

Стрелка на датчике должна указывать вперёд.