| 1. Отсоедините батарею от массы.
|
 |
2. Отсоедините от дроссельного
патрубка воздуховод и отведите в сторону. На фотографии показан дроссельный
патрубок после снятия впускного воздухоотвода и отсоединения шланга
от корректора холостого хода. |
| 3. Четко обозначьте и отсоедините
от дроссельного патрубка сначала тросы, затем разъемы и вакуумные
шланги. Слейте из системы охлаждения около 1 л жидкости. |
 |
4. Выверните расширительный
бачок и снова заверните, тем самым сбросив остаточное давление в системе
охлаждения. Пережмите и отсоедините шланги системы охлаждения (стрелки),
ослабив хомуты. |
 |
|
| 5. Отверните все болты и гайки крепления
(стрелки) и снимите дроссельный патрубок. Заглушите отверстие в смесительной
камере коллектора ветошью. |
| 6. Установка выполняется в обратном
порядке. Затяните все болты и гайки крепления с заданным моментом.
Отрегулируйте трос привода дроссельной заслонки. |
