Руководство по ремонту BMW 3 (E30) (БМВ 3) 83-94 г.в.
7.2. Система снижения токсичности отработанных газов
7.2.1 Система снижения токсичности отработанных газов
7.2. Система снижения токсичности отработанных газов 7.2.1. Введение ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В состав системы снижения токсичности рассматриваемых автомобилей входят: – каталитический нейтрализатор; – система улавливания паров бензина (EVAP-система); – система принудительной вентиляции картера (PCV-система); – система автоматического регулирования двигателя. Устройство системы зависит от комплектации автомобиля. Прежде чем сделать вывод о неисправности системы снижения токсичнос...
7.2.2 Самодиагностика системы впрыска Motronic
7.2.2. Самодиагностика системы впрыска Motronic ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В системе впрыска Motronic предусмотрено занесение кодов отказов в память блока управления (ECU). Содержимое памяти считывается только в автосервисе, при наличии необходимого оборудования. При ненормальной работе двигателя выполните проверки (см. подраздел 3.3.6.2 и подраздел 6.4). Если с помощью этих проверок установить причину не удастся, то сдайте автомобиль в автосервис....
7.2.3 Процессорный блок (блок ЕСU)
7.2.3. Процессорный блок (блок ЕСU) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Блок смонтирован под передней панелью салона с правой стороны. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите крышку с правой стороны (под передней панелью салона). 3. Отсоедините разъемы, отверните болты крепления и снимите блок, не касая...
7.2.4 Датчики системы автоматического регулирования двигателя
7.2.4. Датчики системы автоматического регулирования двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости (стрелка),
напряжение с которого подается на процессорный блок, расположен рядом с
датчиком указателя температуры, около регулятора давления топлива.
Датчик представляет собой термистор (резистор, величина сопротивления которого
зависит от температуры). По мере уменьшения температуры...7.2.5 Система принудительной вентиляции картера (PCV-система)
7.2.5. Система принудительной вентиляции картера (PCV-система)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Система принудительной вентиляции картера предназначена для снижения содержания
углеводородов в выбросах двигателя из-за отсоса газов из картера двигателя.
Внутрикартерные газы направляются для дожигания в цилиндрах двигателя.
Устройство системы принудительной вентиляции картера (М20)
Система замкнутого типа. Внутрикартерные газы
направляются прямо в воздушный фильтр под действие...7.2.6 Система улавливания паров бензина (EVAP-система)
7.2.6. Система улавливания паров бензина (EVAP-система)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Система улавливания паров бензина (двигатель М10)
1. Нейтрализатор
2. Датчик кислорода
3. Распределитель зажигания
4. Шланг вакуумного регулятора
опережения зажигания
5. Ресивер
6. Топливный бак
7. Бачок с поглотителем
8. Дроссельная заслонка
9. Измеритель потока
10. Воздушный фильтр
Данная система п...7.2.7 Каталитический нейтрализатор
7.2.7. Каталитический нейтрализатор
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Каталитический нейтрализатор двигателя М10
Для снижения выбросов в атмосферу углеводородов, угарного газа и окислов азота
все автомобили, рассматриваемые в руководстве, оборудуются нейтрализатором,
обеспечивающим за счет окислительно-восстановительных реакций разложение указанных
трех компонентов, превращая их в безвредные азот, углекислый газ и воду.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
