| 1. Поднимите автомобиль. |
| 2. Проверьте состояние чехлов опор. При обнаружении
на чехлах надрывов, порезов или утечки смазки рычаг в сборе с опорами
замените. Опоры отдельно в запчасти не поставляются. |
| 3. Проверьте износ шаровых опор, покачав рычаг
монтировкой, вставленной между рычагом и поперечиной (или поворотным
кулаком). При обнаружении люфта рычаг подлежит замене. |
| 4. Если при покачивании колеса в вертикальной
плоскости ощущается заметный люфт в месте гайки пальца опоры, то причиной
является износ пальца или расширение отверстия под палец в рычаге
или в поворотном кулаке. В этом случае следует заменить как рычаг
с опорами, так и поперечину или поворотный кулак.
|
На каждом рычаге подвески
предусмотрено по 2 опоры.
