Руководство по ремонту Skoda Fabia (Шкода Фабия) 2000-2007 г.в.

4.12 Снятие и установка впускной трубы двигателя

4.12. Снятие и установка впускной трубы двигателя

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт

Впускная труба бензиновых двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

Снятие и установка впускной трубы двигателя Skoda Fabia

1 – топливная рампа;
2 – болт крепления корпуса дроссельной заслонки;
3 – корпус дроссельной заслонки;
4 – прокадка корпуса дроссельной заслонки;
5 – впускная труба;
6 – прокладка впускной трубы;

7 – гайка крепления впускной трубы;
8 – датчик давления и температуры воздуха;
9 – болт крепления датчика;
10 – штуцер шланга вентиляции картера;
11 – штуцер шланга электромагнитного клапана продувки адсорбера;
12 – болт крепления топливной рампы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

3. Отверните три болта крепления и снимите впускной патрубок с корпуса 3 (см. рис. Впускная труба бензиновых двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) дроссельной заслонки.

4. Отсоедините колодку с проводами от привода дроссельной заслонки.

5.Отсоедините от штуцера 10 шланг вентиляции картера.

6. Отсоедините от штуцера 11 шланг продувки адсорбера.

7. Отсоедините колодку с проводами от датчика 8.

8. Отсоедините топливопровод от топливной рампы 1.

9. Отсоедините колодки с проводами от форсунок.

10. Отверните шесть гаек 7 крепления и снимите впускную трубу 5 с прокладками 6.

11. При необходимости отверните болты 2 и снимите корпус 3 дроссельной заслонки, отверните болты 12 и снимите топливную рампу 1, потянув ее вверх, чтобы форсунки вышли из отверстий во впускной трубе, отверните болт 9 и снимите датчик 8.

12. Установите впускную трубу в обратном порядке. При этом замените прокладки 6 и 4.

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 И 74 кВт

Впускная труба бензиновых двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт

1 – корпус дроссельной заслонки;
2 – уплотнительное кольцо корпуса;
3 – болт крепления корпуса дроссельной заслонки;
4 – болт крепления впускной трубы;
5 – впускная труба;

6 – прокладка впускной трубы;
7 – направляющая пластина датчика;
8 – уплотнительные кольца датчика;
9 – датчик давления и температуры воздуха;
10 – болт крепления датчика

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

3. Отсоедините от корпуса 1 (см. рис. Впускная труба бензиновых двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) дроссельной заслонки воздуховод воздушного фильтра.

4. Отсоедините шланг продувки адсорбера от корпуса 1 дроссельной заслонки.

5. Отсоедините от корпуса 1 дроссельной заслонки колодку с проводами.

6. Отверните два болта крепления и отсоедините от впускной трубы 5 трубку рециркуляции отработавших газов.

7. Отсоедините колодку с проводами от датчика 9 давления и температуры воздуха.

8. Отсоедините колодки жгута форсунок от жгута проводов.

9. Отсоедините топливопровод от топливной рампы.

10. Отверните шесть болтов 4 крепления и снимите впускную трубу 5.

11. При необходимости отверните болты крепления и снимите с впускной трубы топливную рампу, корпус 1 дроссельной заслонки и датчик 9 давления и температуры воздуха.

12. Установите впускную трубу в обратном порядке. При этом замените уплотнительное кольцо 2 корпуса дроссельной заслонки независимо от его состояния и в случае повреждения – прокладки 6, уплотнительные кольца 8 и направляющую пластину 7 датчика.

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1,9 л, 74 кВт

Впускная труба дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт

1 – впускная труба;
2 – уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки;
3 – корпус дроссельной заслонки;
4 – клапан рециркуляции отработавших газов;
5 – шланг к вакуумному насосу;
6 – клапан дроссельной заслонки;

7 – болт крепления корпуса дроссельной заслонки;
8 – болт крепления кронштейна;
9 – кронштейн привода;
10 – привод дроссельной заслонки;
11 – болт крепления трубки;
12 – трубка рециркуляции отработавших газов;
13 – прокладка трубки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

3. Отсоедините от корпуса 3 (см. рис. Впускная труба дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт) дроссельной заслонки воздуховод воздушного фильтра.

4. Отсоедините шланг от клапана 4 рециркуляции отработавших газов.

5. Отсоедините вакуумный шланг от привода 10 дроссельной заслонки.

6. Отверните два болта 11 крепления и отсоедините трубку 12 от корпуса 3 дроссельной заслонки. Снимите прокладку 13.

7. Отверните болты крепления и снимите впускную трубу 1 и прокладку впускной трубы.

8. При необходимости отверните болты 7 и снимите с впускной трубы корпус 3 дроссельной заслонки.

9. Установите впускную трубу в обратном порядке. При этом нужно заменить прокладку впускной трубы, уплотнительное кольцо 2 и прокладку 13.

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1,9 л, 47 кВт

Впускная труба дизельного двигателя 1,9 л, 47 кВт

1 – болты крепления клапана;
2 – уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки;
3 – корпус дроссельной заслонки;
4 – болт крепления корпуса;
5 – патрубок шланга вентиляции картера;

6 – болт крепления впускной трубы;
7 – прокладка впускной трубы;
8 – впускная труба;
9 – прокладка клапана;
10 – клапан рециркуляции отработавших газов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).

3. Отсоедините от корпуса 3 (см. рис. Впускная труба дизельного двигателя 1,9 л, 47 кВт) дроссельной заслонки воздуховод воздушного фильтра.

4. Отсоедините колодку с проводами от корпуса 3 дроссельной заслонки.

5. Отсоедините шланг от клапана 10 рециркуляции отработавших газов.

6. Отверните шесть болтов 6 крепления и снимите впускную трубу 8 с прокладкой 7.

7. При необходимости снимите с впускной трубы корпус 3 дроссельной заслонки и клапан 10 рециркуляции отработавших газов, отвернув болты 4 и 1.

8. Установите впускную трубу в обратном порядке. При этом замените прокладку 7 впускной трубы, прокладку 9 клапана рециркуляции отработавших газов и уплотнительное кольцо 2 корпуса дроссельной заслонки.

Моменты затяжки, Н·м

Болт крепления корпуса дроссельной заслонки	10
Гайка крепления впускной трубы	25
Болт крепления впускной трубы	20
Болт крепления датчика давления и температуры воздуха двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4л, 50 кВт	10
То же двигателей 1,4л, 55 и 74 кВт	3
Болт крепления топливной рампы двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4л, 50 кВт	20
То же двигателей 1,4л, 55 и 74 кВт	10
Болт крепления кронштейна привода дроссельной заслонки	10
Болт крепления трубки рециркуляции отработавших газов дизельных двигателей 1,9 л,74 кВт	25
То же бензиновых двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт	10
Болт крепления клапана рециркуляции отработавших газов	25