Руководство по ремонту Subaru Legacy Outback (Субару Легаси) 1999-2003 г.в.
2.2. Элементы систем безопасности
2.2.1 Элементы систем безопасности
Элементы систем безопасности Все рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы комплексом средств, предназначенных для защиты водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия. Сюда входят оборудованные подголовниками сиденья, ремни безопасности (пассивные элементы), а также аварийные автоматические натяжители ремней и подушки безопасности водителя и переднего пассажира (активные элементы). Некоторые компоненты систем безопасности, являясь неотъемлемой частью ...
2.2.2 Регулировка сидений
Регулировка сидений
Передние сиденья
Сиденье должно быть установлено в положение, обеспечивающее водителю максимальный
комфорт при управлении педалями, рулевым колесом и переключателями на панели приборов.
Кроме того, должны обеспечиваться хороший обзор через ветровое стекло и надежность
фиксации тела водителя ремнем безопасности. Элементы управления положением сиденья
расположены спереди под подушкой (рычаг регулировки положения сиденья в продольном
направлении) и с наружной стороны подушки (рычаг ...2.2.3 Регулировка наклона рулевой колонки (если предусмотрена)
Регулировка наклона рулевой колонки (если предусмотрена)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отрегулируйте соответствующим
образом положение водительского сиденья, затем оттяните вверх
расположенный слева под рулевым колесом приводной рычаг и
переведите в удобное положение рулевую колонку.
2. Для фиксации колонки в выбранном положении опустите рычаг.
...2.2.4 Система дополнительной безопасности (SRS)
Система дополнительной безопасности (SRS)
Схема расположения типичных компонентов SRS
1 — Модуль управления со встроенными
контрольными датчиками
2 — Модуль водительской подушки безопасности
3 — Модуль пассажирской подушки безопасности
4 — Левый передний датчик направленных перегрузок
5 — Правый передний датчик направленных перегрузок
6 — Модуль аварийного натяжителя ремня безопасности водительского сиденья
7 — Модуль аварийного натяжителя
...2.2.5 Опасность отравления монооксидом углерода (СО)
Опасность отравления монооксидом углерода (СО)
В состав отработавших газов двигателя входит в высшей степени токсичный монооксид
углерода (СО). При исправной выпускной системе и правильной эксплуатации автомобиля,
отработавшие газы двигателя не должны попадать в салон автомобиля. Старайтесь
проверять техническое состояние системы выпуска отработавших газов и герметичность
соединений ее трубопроводов в следующих случаях:
a) При очередной замене моторного масла, когда автомобиль установлен на подъемник;
...2.2.6 Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров
Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров
Изложенные ниже инструкции знакомят читателя со способами обеспечения максимальной
защиты всех находящихся в автомобиле людей.
Двери
После того, как водитель и все пассажиры заняли свои места в салоне, убедитесь
в том, что все двери автомобиля плотно закрыты.
На некоторых моделях предусмотрена специальная контрольная лампа, которая загорается
при неплотном закрывании одной или нескольких дверей автомобиля.
Передние сиден...
