5.3 Выравнивание выхлопной системы
5.3. Выравнивание выхлопной системы
Расстояние х с двух сторон выхлопной трубы и поперечной балкой
|
|
х – расстояние. Оно должно быть одинаковым
с двух сторон выхлопной трубы. |
После каждого снятия или рассоединения элементов выхлопной системы ее необходимо
выровнять относительно кузова, так в противном случае система будет в напряженном
состоянии, что приведет к появлению трещин или дополнительного шума.
Выравнивание необходимо производить на холодной выхлопной системе.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Поднимите автомобиль и закрепите
на подставках. |
| 2. Ослабьте крепление зажимной скобы
между катализатором и средним глушителем. |
| 3. Установите выхлопную трубу в
такое положение, чтобы она была параллельна поперечной балке и расстояние
x было одинаковым с двух сторон выхлопной трубы. |
| 4. Задний глушитель с задней выхлопной
трубой расположите горизонтально по отношению к земле. |
| Переднеприводные автомобили |
 |
5. Вдвиньте выхлопную трубу в
зажимную скобу до метки а (стрелка 1). |
| Автомобили с двигателем 1,6-I с механической
коробкой передач |
| 6. Вдвиньте выхлопную трубу в зажимную
скобу до метки s (стрелка 2). |
| 7. Затяните болты крепления зажимной
скобы моментом 40 Нм. Зажимная скоба должна располагаться горизонтально
к левой стороне автомобиля. |
| 8. Опустите автомобиль. |
|
