Руководство по ремонту Volkswagen Golf IV (Фольксваген Гольф) 1997-2005 г.в.

11.1.1 Указания по эксплуатации шин с направленным дорожным рисунком

11.1. Указания по эксплуатации шин с направленным дорожным рисунком

11.1.1. Долговечность шин

При установке шины с направленным дорожным рисунком (такие шины можно узнать по стрелке на боковине шины) необходимо обязательно обеспечить нужное направление вращения шины. Благодаря этому будет обеспечено оптимальное поведение шины в отношении аквапланирования, сцепления с дорогой, шумности и передачи тягового усилия.

Срок службы шин зависит в основном от следующих факторов.

Давление воздуха в шинах

Величины номинального давления воздуха в летних шинах указаны на наклейке на внутренней стороне крышки лючка топливозаливной горловины.

Особенно важно поддержание рекомендуемого давления воздуха в шинах при движении на высоких скоростях. Поэтому следует проверять давление воздуха в шинах по меньшей мере один раз в месяц, а также перед каждой дальней поездкой.

При этом не надо забывать измерить давление воздуха и в запасном колесе.

На аварийном запасном колесе уменьшенных размеров номинальное давление воздуха указано на боковине шины.

В полноразмерном запасном колесе всегда следует поддерживать номинальное давление для случая полной загрузки автомобиля.

Давление воздуха в шинах следует всегда проверять при холодных шинах. При повышенном давлении воздуха в нагретых шинах не следует выпускать воздух из шины. При значительном изменении нагрузки следует соответственно изменить давление воздуха в шинах.

На автомобилях с полноразмерными колпаками колес вместо пылезащитных колпачков имеются удлинители для улучшения вентиляции. При проверке и корректировке давления воздуха в шинах нет необходимости отвинчивать эти удлинители.

Слишком низкое или слишком высокое давление воздуха в шинах сокращает срок службы шин и ухудшает ходовые качества автомобиля.

При длительном движении с высокой скоростью в шинах с чрезмерно низким давлением совершается очень большая работа боковой деформации шин, вследствие чего шины сильно нагреваются. Это может привести к отрыву элементов беговых дорожек шины и даже к разрыву ее.