Руководство по ремонту Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 2001-2005 г.в.
8. Система смазки
8.0 Система смазки
Система смазки Для смазки двигателей предусмотрены всесезонные масла, поэтому моторное масло не должно заменяться с наступлением нового сезона [лето/зима]. Всесезонные масла производятся на основе маловязкого сезонного масла (например, 10 W). Благодаря так называемому загустителю масло в горячем состоянии стабилизируется. В результате этого как для холодного, так и для горячего двигателя достигается необходимая смазывающая способность масла. В классификации SAE указывается вязкость моторного масла. SAE — S...
8.1 Моторное масло с увеличенным сроком службы
Моторное масло с увеличенным сроком службы
В двигатели автомобилей POLO на заводе залито моторное масло с увеличенным сроком службы. Чтобы выдержать двухгодичный интервал замены масла, при доливке и замене необходимо использовать только моторное масло с увеличенным сроком службы, отвечающее требованиям стандарта VW.
Можно использовать также и обычные моторные масла, отвечающие требованиям стандарта VW. Однако, в этом случае необходимо настроить указатель интервалов технического обслуживания на периодичность...8.2 Всесезонное моторное масло
Всесезонное моторное масло
В двигатели автомобилей IBIZA/ CORDOBA на заводе залито всесезонное моторное масло. Для двигателей автомобилей POLO использование такого масла также допускается, однако при этом указатель интервалов технического обслуживания необходимо перепрограммировать с режима «нерегламентированный» на режим «регламентированный».
Назначение моторных масел стандарта VW:
Стандарт VW Тип двигателя
50000,50101,50200 Бензиновый
50500 Дизельный (не с насос-форсунка...8.3 Общая спецификация моторного масла
Общая спецификация моторного масла Качество моторного масла обозначается по стандартам производителей автомобилей и масел. Качество моторных масел американских производителей масел обозначается по системе API (American Petroleum Institut). Характеристика дается, смотря по обстоятельствам, двумя буквами. Первая буква указывает область применения: S (Service) — применяется в бензиновых двигателях; С (Commercial) — применяется в дизельных двигателях. Вторая буква указывает на качество в алфавитном порядке. По...
8.4 Расход масла
Расход масла Применительно к двигателю внутреннего сгорания под расходом масла понимают то количество масла, которое расходуется вследствие осуществления процесса сгорания. Ни в коем случае нельзя отождествлять расход масла с его потерей из-за негерметичности масляного поддона, крышки головки цилиндров и т. д. Нормальный расход масла возникает вследствие сгорания в меньшем количестве, смотря по обстоятельствам, в цилиндре, а также вследствие отвода продуктов сгорания и частиц износа. К тому же масло старее...
8.5. Проверка давления масла и датчика давления масла
8.5.1 Проверка давления масла и датчика давления масла
8.5.2 Проверка
8.5.3 Проверка давления масла
...
8.6 Контрольные значения давления масла
Контрольные значения давления масла Двигатель Буквенное обозначение двигателя Выключатель на давление, бар/цвет Диапазон давления срабатывания, бар Контрольная частота вращения, 1/мин Контрольное давление, бар Момент затяжки выключателя, Нм 1.2-1 AWY/AZQ 0,45/зеленый 0.3-0.7 2000 2,0 25 1.4-1 AUA/AUB/BBY/BBZ 0,45/зеленый 0.3-0.7 2000 2,0 25 1.4-I-FSI AXU 0,45/зеленый 0.3-0.7 ...
8.7 Масляный насос/масляный поддон
Масляный насос/масляный поддон
Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,2 л
Нанести герметик с шириной полосы 2.3 мм. Внимание: Ширина полосы не должна быть более указанного размера, иначе излишки герметика могут попасть в масляный поддон и загрязнить сетку всасывающего трубопровода. Полосу герметика в зоне отверстий под болты крепления располагать с внутренней стороны -стрелки-.
После нанесения герметика установить поддон не позднее чем через 5 минут. После монтажа, прежде чем наливать моторное масло, дать...
