|
1. Поставить под картер двигателя емкость для отработанного
масла. Отвернуть пробку и слить масло из картера. Масло лучше сливать
с теплого двигателя. Завернуть сливную пробку.
|
 |
2. Заменить масляный фильтр или
фильтрующий элемент (см. подразделы 2.3.2
и 2.3.2.2). |
| 3. Отвернуть пробку заливной горловины
и залить свежее масло. Уровень масла контролируют по указателю (щупу)
уровня масла. Заливать масло нужно до метки «П» на щупе. Затем завернуть
пробку, запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время,
заглушить двигатель и подождать несколько минут, пока масло не стечет
в картер. Проверить уровень по щупу, при необходимости долить масло.
|
