Моторное масло KATANA MAKURI E7, 10W-40
Ищем выгодные предложения...
Характеристики
Производитель | KATANA |
Артикул | 283 |
Размеры, см, д/ш/в | 37/30/30 |
Масса, кг | 19 |
Подходит для дизельных двигателей | да |
Для легковых | нет |
Для грузовых | да |
Для двигателей на газе | нет |
Для мототехники | нет |
Индекс вязкости | 161.000 |
Температура застывания | -40.000 |
Вязкость кинематическая при 40°С | 97.420 |
Вязкость кинематическая при 100°С | 14.960 |
Температура вспышки в открытом тигле | 230.000 |
Объем | 19.000 |
Классификация по ILSAC | нет |
Классификация API | CI-4; CH-4; CF; SL |
Маркировка | 10W40 |
Вид | полусинтетическое |
Основа | полусинтетическая |
Объем (вес) | более 1000 мл (г) |
OEM допуски | JASO DH-1, Volvo VDS-2/ VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, Renault RLD-2, MTU Type 2.0, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20076/20077/20078, Caterpillar ECF-1a, Deutz DCQ-III |
Классификация ACEA | E7 |
Штрих-код | 4601365000658 |
Описание
KATANA Makuri E7 10W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное по синтетической технологии, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Масло выпускается по классической японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E7), японскими (JASO DH-1) и ОЕМ спецификациями. Подходит для использования во всех двигателях уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Масло обладает повышенными интервалами замены, высокой антиокислительной стабильностью, превосходными противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами. Подходит для бензиновых двигателей, где производителем предписано использование моторных масел категории API SL.