Руководство по ремонту Honda Accord (Хонда Аккорд) 1998 г.в.

1.2.3 Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления

Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления

Расположение органов управления

1 — Левый подрулевой переключатель (главный переключатель управления функционированием наружных осветительных и сигнальных приборов)
2 — Регулятор управления интенсивностью подсветки панели приборов
3 — Правый подрулевой переключатель (переключатель управления функционированием очистителей/омывателей стекол)
4 — Выключатель аварийной сигнализации
5 — Выключатель обогрева заднего стекла
6 — Часы с цифровой индикацией
7 — Замок зажигания

8 — Пульт управления функционированием темпостата на рулевом колесе

9 — Пульт дистанционного управления
функционированием аудиосистемы
10 — Выключатель противотуманных фар
11 — Переключатель гидрокорректировки
направления оптических осей головных фар
12 — Выключатель задних туманных
фонарей
13 — Выключатель темпостата

Расположение органов управления (продолжение)

1 — Переключатели управления функцио
нированием электропривода
регулировки положения зеркал
заднего вида
2 — Переключатель управления функцио
нированием электропривода
верхнего люка
3 — Выключатель внутреннего освещения
салона
4 — Панель управления функционирова
нием отопителя/кондиционера
воздуха
5 — Аудиосистема

6 — Рычаг управления РКПП/селектора А
7 — Рычаг привода отпирания замка
двери задка/крышки багажного
отделения
8 — Рычаг привода отпирания замка
лючка заливной горловины топливно
го бака
9 — Рычаг привода отпирания замка
капота
10 — Переключатели управления функцио
нированием электроприводом
стеклоподъемников

Схема расположения контрольных ламп комбинации приборов

1 — Контрольная лампа заряда
2 — Контрольная лампа давления масла
3 — Контрольная лампа системы иммобилизации двигателя
4 — Контрольная лампа нарушений исправности функционирования систем двигателя
5 — Контрольная лампа включения дальнего света
6 — Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/отказов тормозной системы
7 — Контрольная лампа SRS
8 — Контрольная лампа включения темпостата

9 — Контрольная лампа аварийной
сигнализации (либо контрольная лампа "Пристегните ремни")
10 — Контрольная лампа ABS
11 — Контрольная лампа резервного запаса топлива
12 — Контрольная лампа неплотного закрывания дверей
13 — Контрольная лампа неплотного
закрывания крышки багажного отделения
14 — Контрольные лампы указателей поворотов

Комбинация приборов

Контрольные лампы

В сборки измерителей комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп, при помощи которых водитель получает важную нформацию об исправности/нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля. Схема расположения контрольных ламп на приборном щитке представлена на илюстрации. Ниже вниманию читателя предлагается информация о принципе функционирования каждого из предусмотренных световых индикаторов в отдельности.

Контрольная лампа заряда аккумулятора

Контрольная лампа заряда должна загораться при включении зажигания и
гаснуть сразу после запуска двигателя. Включение данной контрольной лампы при работающем двигателе предупрежда ет водителя о нарушении исправности функционирования системы заряда, аккумуляторная батарея переходит в режим разряда. Следует сразу же выключить все потребители электроэнергии, от функционирования которых не зависит безопасность дорожного движения и постараться не допустить останова двигателя, так как попытка его запуска может привести к окончательному разряду батареи. Автомобиль следует сразу же отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения диагностики отказа и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

Контрольная лампа давления двигательного масла

Контрольная лампа давления двигательного масла должна загораться привключении зажигания и гаснуть сразу после запуска двигателя. Мигание лампы при работающем двигателе свидетельствует о пульсационном снижениирабочего давления моторного масла вдвигателе. Переход индикатора в режимпостоянного свечения говорит о том, чтодавление масла упало до опасно низкого уровня, что чревато серьезными внутренними повреждениями двигателя,вплоть до полного выхода его из строя.В обоих случаях следует предпринятьсрочные меры по корректировке уровнямасла, выявлению и устранению причинпадения давления.

Контрольная лампа систем иммобилизации двигателя

Данная контрольная лампа предусмотрена лишь на соответствующим образом оборудованных моделях. Должна кратковременно загораться при включении зажигания. Мигание контрольной лампы свидетельствует о том, что опознающее устройство системы иммобилизации двигателя не идентифицировало код микрочипа ключа зажигания и запуск двигателя невозможен. Контрольная лампа начинаетмигать также при переводе ключа зажигания в положения АСС и LOCK.

Контрольная лампа нарушений исправности функционирования систем двигателя

Контрольная лампа кратковременно загорается при включении зажигания.Срабатывание его в любое другое время свидетельствует о возможной неисправности одной из систем двигателя, включая системы снижения токсичности отработавших газов. При отсутствии видимых признаков отказов функционирования систем силового агрегата и снижения динамики транспортного средства, фиксируемые включением контрольной лампы нарушения могут явиться причиной увеличения расхода топлива или повышения токсичности выбросов. Игнорирование сигналов контрольной лампы чревато серьезными повреждениями двигателя, вплоть до выхода агрегата из строя.При срабатывании контрольной лампы на ходу следует немедленно прекратитьдвижение, припарковаться в безопасном месте и заглушить двигатель, затем, спустя небольшое время, произвести запуск, наблюдая при этом за поведением контрольной лампы. Если лампа не вернуласьв нормальный режим функционирования и продолжает гореть, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта. До устранения неисправности систем двигателя старайтесь двигаться с умеренной скоростью, избегая резких разгонов с полным выжиманием педали газа.

Даже если при повторном запуске двигателя контрольная лампа возвращается в нормальный режим функционирования (т.е., гаснет), следует при первой же возможности обратиться за консультацией на станцию техобслуживания, особенно если такого рода включения лампы происходят не в первый раз.

Продолжение эксплуатацииавтомобиля с включенной контрольнойлампой нарушения исправности функционирования систем двигателя может привести к преждевременному выходу из строя каталитического преобразователя.Помните, что на отказы и повреждения, возникшие в результате эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой, гарантийные обязательства завода-изготовителя не распространяются!

Контрольная лампа включения дальнего света

Данный световой индикатор загорается одновременно с включением дальнего света головных фар автомобиля (см.ниже).

Контрольная лампавзведения стояночного тормоза/отказов тормозной системы

Контрольная лампа непрерывно горит при взведении стояночного тормоза, напоминая водителю о необходимости его отпускания перед началом движения.Движение с взведенным стояночным тормозом приводит к быстрому перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес автомобиля и преждевременному износу протекторов шин задних колес, а кроме того, может стать причиной нарушения исправности функционирования системы антиблокировки тормозов (ABS) (см. ниже).

Если контрольная лампа продолжает гореть после отпускания стояночноготормоза, либо включается во время движения, это обычно свидетельствует о чрезмерном падении уровня тормозной жидкости. Одной из возможных причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости является нормальный износ фрикционных накладок тормозных колодок. При срабатывании контрольной лампы автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для оценки состояния колодок и проверки герметичности гидравлического тракта тормозной системы.
Кратковременное срабатывание контрольной лампы происходит также при включении зажигания (даже при отпущенном стояночном тормозе).

Срабатывание данной контрольной лампы одновременно с контрольной лампой ABS (при отпущенном стояночном тормозе), либо на ходу автомобиля указывает наличие неисправности в тормозной системе автомобиля.

Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)

Данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя, если лама продолжает гореть при работающем двигателе (в постоянном или проблесковом режиме), это указывает на наличие неисправности компонентов системы SRS, При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности.

Контрольная лампа CRUISE включения темпостата

При соответствующей комплектации автомобиля данная контрольная лампа загорается при включении системы автоматического управления скоростью движения автомобиля (темпостата) (см.ниже).

Контрольная лампа "Пристегните ремни"

На некоторых моделях вместо данной контрольной лампы в комбинацию приборов может быть вмонтирована контрольная лампа аварийной сигнализации (см. ниже). Данная контрольная лампа служит для напоминания водителю и пассажирам о необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Если пристегнуться забыл водитель, дополнительно включается звуковой зуммер, который отключается спустя достаточно короткое время. Контрольная лампа же будет продолжать оставаться включенной до тех пор, пока ремни безопасности не будут надлежащим образом пристегнуты.

Срабатывания контрольной лампы и звукового зуммера не происходит, если водитель пристегнулся до включения зажигания.

Контрольная лампа ABS

При соответствующей комплектации автомобиля данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет сразу после осуществления запуска двигателя, подтверждая тем самым исправность функционирования контура системы антиблокировки тормозов. Срабатывание контрольной лампы в любых других ситуациях свидетельствует о выявлении системой самодиагностики нарушений в контуре ABS. Автомобиль следует без промедления отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики системы и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

При срабатывании контрольной лампы система антиблокировки тормозов отключается, однако тормозные механизмы автомобиля продолжают функционировать в обычном режиме, обеспечивая транспортному средству адекватное торможение.

Контрольная лампа резервного запаса топлива

Контрольная лампа включается, когда в топливном баке автомобиля остается менее 9.0 л горючего и предупреждает водителя о необходимости срочно произвести заправку автомобиля.

Контрольная лампа неплотного закрывания дверей

Горение данной контрольной лампы предупреждает водителя о том, что не все двери автомобиля плотно захлопнуты.

Контрольная лампа неплотного закрывания крышки багажного отделения

Данная контрольная лампа предупреждает водителя о том, что крышка багажного отделения автомобиля захлопнута неплотно.

Контрольные лампы указателей поворота

Две контрольной лампы в виде стрелок имеют зеленое свечение и служат для контроля исправности функционирования соответствующих указателей поворотов.Направление индикаторных стрелок совпадает с выбранным направлением изменения курса автомобиля. Контрольные лампы работают в проблесковом режиме с частотой, соответствующей частоте мигания указателей поворота. Учащенное мигание одной из контрольных ламп обычно свидетельствует о перегорании лампы одного из указателей соответствующего поворота. Следует при первой же возможности произвести замену сгоревшей лампы, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дорогах.

Одновременным миганием контрольных ламп указателей обоих поворотов обычно сопровождается включение аварийной сигнализации.

На некоторых моделях в приборный щиток вмонтирована отдельная контрольная лампа аварийной сигнализации Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления Honda Accord , которая обычно устанавливается вместо контрольной лампы "пристегните ремни". В этом случае контрольной лампы указателей поворотов при включении аварийной сигнализации мигать не должны.

Указатели

Схема расположения указателей комбинации приборов


1 — Тахометр 2 — Спидометр 3 — Указатель запаса топлива 4 — Измеритель температуры двигателя	5 — Одометр (счетчик полного километража) 6— Счетчик километража текущейпоездки/указатель температурынаружного воздуха 7— Кнопка сброса показаний счетчикатекущего пробега

Схема расположения указателей комбинации приборов представлена иллюстрации.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра никогда не должна заходить в красную зону шкалы).

Спидометр

Спидометр показывает скорость движения автомобиля. Единицей измерения обычно служит км/ч, в некоторых случаях на циферблате измерителя может быть нанесено две шкалы: км/ч и мили/ч. Инода в комплектацию автомобиля может входить сигнальный зуммер превышения допустимой безопасной скорости движения (120 км/ч).

Указатель уровня топлива в баке

Прибор регистрирует текущее количество топлива в баке. Погрешность показаний измерителя минимальна, когда автомобиль находится на ровной горизонтальной площадке. При движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам погрешность прибора увеличивается. При выключении зажигания стрелка указателя переходит в нулевое положение. Сразу после поворота ключа зажигания в положение "ON" (II) стрелка указателя переходит в положение, сответствующее фактическому количеству топлива в баке.

Указатель температуры двигателя

Прибор регистрирует температуру охлаждающей жидкости двигателя. Нормальная рабочая температура двигателя при эксплуатации автомобиля в обычныхусловиях соответствует среднему положению стрелки указателя. В тяжелых уловиях эксплуатации, например, в очень жаркую погоду или при длительном подъеме в гору стрелка указателя может подняться до верхней красной отметки на шкале. Если температура двигателя увеличилась настолько, что стрелка указателя заходит в пределы красного диапазона шкалы измерителя (Н), следует немедленно прекратить движение, съехав на обочину, припарковать автомобиль, произвести проверку состояния систем охлаждения на предмет выяснения причин перегрева двигателя

Одометр

Одометр фиксирует общий пробег автомобиля в километрах или милях, в зависимости от варианта исполнения.

Счетчик текущего километража пробега/указатель температуры наружного воздуха

Счетчик регистрирует текущий пробег автомобиля с момента последнего сброса показаний (в километрах или милях, в зависимости от варианта исполнения). Сброс показаний счетчика призводится при помощи специальной кнопки, вмонтированной в приборный щиток правее сборки спидометра. На некоторых моделях дисплей счетчика может использоваться для высвечивания данных о температуре наружного воздуха. Переключение дисплея измерителя производится упомянутой выше кнопкой. При включении зажигания на дисплей будут выводиться последние выбранные показатели.

Некоторые из моделей Honda Accord оборудованы двумя счетчиками текущего километража, переключение между которыми осуществляется последовательными нажатиями все той же кнопки. Для обнуления показаний какого-либо из счетчиков следует вывести их на дисплей измерителя, затем удерживать кнопку сброса нажатой до появления на экране значения "О".

Обнуление показаний измерителей происходит также при отсоединении аккумуляторной батареи.

Главный переключатель управления функционированием наружных осветительных приборов

Главный переключатель управления освещением выполнен в виде рычага, вмонтированного в левую часть рулевой колонки непосредственно под рулевым колесом.

Для включения приборов наружного освещения поверните торцевую рукоятку рычага главного переключателя в первое фиксированное положение, соответствующее пиктограмме. При этом произойдет включение передних и задних габаритных огней, фонарей подсветки номерного знака и подсветки панели приборов. Для включения ближнего света головных фар следует повернуть торцевую рукоятку главного переключателя во второе фиксированное положение, соответствующее пиктограмме.

С целью предупреждения разряда аккумуляторной батареи предусмотрено включение предупреждающего звукового сигнала, срабатывающего при открывании водительской двери в случае, если осветительные приборы оставлены включенными, а ключ зажигания повернут в положение "АСС" (I) или "LOCK" (0).

Кратковременное переключение головных фар с ближнего света на дальний и обратно производится путем оттягивания рычага переключателя на себя. Для постоянного включения дальнего света оттяните рычаг на себя дощелчка, затем отпустите.

Кратковременное включение дальнего света производится независимо от того, в каком положении находится поворотная торцевая рукоятка главного переключателя.
5 Некоторые из рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей автомобилей оборудованы системой автоматического включения ходовых огней светлого времени суток (DRL). Дневное освещение включается и выключается автоматически при повороте ключа зажигания в положение "ON" (II), выключение его может быть произведено путем поворота торцевой рукоятки центрального выключателя освещения в первое или второе фиксированное положение.

Включение указателей поворотов

Включение указателей производится при помощи рычага главного переключателя освещения. Рычаг переводится вверх или вниз, в зависимости выбранного направления изменения курса. При переводе рычага в крайнее верхнее/ нижнее положение (до щелчка) соответствующие указатели поворотов будут продолжать функционировать до тех пор, пока рулевое колесо не будет возвращено в прямолинейное положение.

Кратковременное включение указателей, например, при намерении сменить рядность движения производится путем легкого оттягивания рычага вверх или вниз, соответственно.

Правый подрулевой переключатель

Переключатель управления функционированием очистителей ветрового стекла

Поворотная торцевая рукоятка переключателя расположена на конце комбинированного рычага управления стеклоочистителями/омывателями ветрового стекла правого подрулевого переключателя. Предусмотрено три режима функционирования стеклоочистителей:

a) При переводе торцевой рукоятки
в первое положение (INT) происходит
включение интервального режима ра
боты стеклоочистителей;
b) Второе положение (--) соответ
ствует непрерывному малоскоростно
му режиму функционирования щеток;
c) Выбором третьего положения (=)
осуществляется включение непрерыв
ного высокоскоростного режима.

В интервальном режиме между рабочими циклами стеклоочистителей выдерживаются паузы в несколько секунд, которые могут слегка изменяться в зависимости от скорости движения автомобиля: паузы между рабочими циклами меньше при движении автомобиля и больше при его остановках. Во втором и третьем положениях выключателя стеклоочиститель работает непрерывно.

Дополнительно предусмотрена возможность быстрого запуска стеклоочистителей на несколько рабочих циклов, - следует отжать рычаг переключателя вниз. При этом стеклоочистительбудет работать с максимальной скоростью до тех пор, пока рычаг не будет отпущен. Этот режим удобен тем, что позволяет быстро восстановить адекватный обзор через ветровое стекло, например, после обгона или разъезда со встречным автомобилем на грязной и мокрой дороге.

Включение омывателей ветрового стекла

Включение омывателей ветрового стекла производится путем оттягивания на себя рычага правого подрулевого переключателя. При оттягивании рычага происходит включение погруженного в резервуар омывающей жидкости насоса, и через специальные сопла на ветровое стекло начнет непрерывно подаваться жидкость. Подача жидкости прекращается при отпускании рычага.

Одновременно с подачей жидкости обычно происходит несколько срабатываний стеклоочистителей.

Выключение очистителей и омывателей линз головных фар

Инициация очистителей/омывателей линз головных фар происходит автоматически одновременно с включением омывателей ветрового стекла, при условии, что наружное освещение включено.

Жидкость подается на линзы фар из того же резервуара, что и на ветровое стекло.

Выключатель аварийной световой сигнализации

Включение аварийной сигнализации производится путем отжимания кнопочного переключателя, вмонтированного в центральную часть панели приборов автомобиля и обычно оснащенного сигнальной лампой с пиктограммой, изображающей два вписанных друг в друга треугольника.

Включение аварийной сигнализации приводит к одновременному срабатыванию всех четырех указателей поворотов (и их контрольных ламп на приборном щитке автомобиля) Сигнализация предназначена для предупреждения других участников дорожного движения о вынужденной остановке автомобиля и используется также в других опасных ситуациях, предусмотренных правилами дорожного движения.

Выключатель электрообогрева заднего стекла

Включение электрообогрева позволяет удалить с поверхности заднего стекла конденсата, инея, и даже тонкой наледи.Кнопка включения расположена в центральной части панели приборов автомобиля. Одновременно с включением электрообогревателя загорится световой индикатор, встроенный в кнопку. Отключения обогрева производится повторным нажатием на кнопку.

На моделях, оборудованных системой климат-контроля кнопка включения обогрева может быть вмонтированав панель управления микроклиматом.Не забывайте перед началом движения проверять качество обзора через заднее стекло автомобиля.

Нитевидная сетка нагревательного элемента обогревателя наклеивается на внутреннюю поверхность заднего стекла и требует осторожности в обращении - старайтесь не повреждать сетку при протирании стекла. Протирание следует производить только вдоль нитей нагревателя.

Выключатель задних туманных фонарей

Инициация задних туманных фонарей становится возможной только при включенных головных и/или передних противотуманных фарах (при соответствующей комплектации). Для включения туманных фонарей нажмите на кнопку вмонтированного в панель приборов выключателя. В кнопку встроена контрольная лампа, напоминающая водителю о том, что туманные фонари остаются включенными. Отключение фонарей осуществляется повторным нажатием на кнопку.

Туманные фонари отключаются автоматически вместе с головными фарами.

Выключатель противотуманных фар

Противотуманные фары могут быть включены только при включенных габаритных огнях и автоматически отключаются при выключении последних. Для включения противотуманных фар нажмите на кнопку встроенного в панель приборов выключателя. В кнопку выключателя встроена контрольная лампа, напоминающая водителю о том, что противотуманные фары остаются включенными. Отключение фар осуществляется повторным нажатием на кнопку.

Регулятор яркости подсветки панели приборов

Регулятора яркости подсветки вмонтирован в приборный щиток автомобиля швее сборки спидометра (см. сопроводительную иллюстрацию). Требуемая интенсивность подсветки панели производится вращением ручки регулятора.

Регулятор корректировки направления оптических осей головных фар автомобиля

Регулятор обеспечивает возможность корректировки направления оптических осей излучения головных фар в режиме ближнего света и добиться наилучших условий освещения дороги при различной загрузке автомобиля.

2Регулировка производится в зависимости от количества пассажиров, наличия и массы груза в багажном отделении. Регулятор следует перевести в положение, соответствующее (или максимально приближенное) фактической загрузки автомобиля:

a) Положение "О" - один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
b) Положение "1" - водитель и четыре пассажира на переднем и заднем сиденьях;
c) Положение "2" - водитель, четыре пассажира на переднем и заднем сиденьях, плюс груз в багажном отделении (полная масса автомобиля находится в пределах допустимого диапазона);
d) Положение "3" - один водитель и груз в багажном отделении (нагрузки на переднюю и заднюю оси автомобиля находятся в допустимых пределах, полная масса автомобиля не превосходит максимального допустимого значения).

На модификациях класса R корректировка оптических осей фар осуществляется автоматически в режиме ближнего света.

Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки

См. информацию, касающуюся правильного и безопасного положения рулевой колонки (Раздел Элементы систем безопасности автомобиля).

Положение рулевой колонки на автомобилях соответствующей комплектации может быть отрегулировано по усмотрению водителя. Регулировка осуществляется перед началом движения.

Выполнение корректировки положения рулевой колонки во время движения может привести к потере контроля над управлением транспортным средством и может привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям!

Для того, чтобы отрегул