| 1. Отсоедините вакуумный шланг
от дроссельного узла. |
| 2. После создания вакуума, вакуумным
насосом, проверьте, удерживается ли вакуум. |
| 3. Если вакуум уменьшается, замените
вакуумный шланг и/ или датчик измерения расхода воздуха. |
 |
4. Проверьте вакуумным датчиком
давление между датчиком расхода воздуха и дроссельным узлом.
При включении зажигания давление 1,013 мбар.
После прогрева на частоте холостого хода давление 400 – 450 мбар.
|
|
|
