| 1. Проверьте состояние шлангов и соединений.
|
| 2. Отсоедините вакуумный шланг от угольного
фильтра и подсоедините вакуумный манометр. Когда двигатель не прогрет
и работает на холостом ходу, разрежение должно отсутствовать. Если
разрежение присутствует, вероятно, неисправен продувочный клапан.
Прогрейте двигатель и проверьте наличие разрежения. Если нет, замените
продувочный клапан.
|
| 3. Проверьте, чтобы двусторонний клапан, расположенный
возле угольного фильтра не пропускал воздух.
|
| 4. Проверьте подачу напряжения на продувочный
клапан.
|
| 5. Проверьте угольный фильтр на наличие утечки.
|
