Руководство по ремонту Mercedes-Benz W220 (Мерседес Бенц 220) 1998-2005 г.в.

6.1.3 Нагнетатель воздуха

Нагнетатель воздуха

Контрукция нагнетателя воздуха

50 — Нагнетатель воздуха 50/1 — Спиральный вал 1 50/2 — Спиральный вал 2 50/3 — Зубчатая передача	Y2/1 — Э/магнитная муфта нагнетателя воздуха A — Отверстие со стороны всасывания B — Отверстие со стороны нагнетания (снизу корпуса)

Нагнетатель воздуха

Конструкция и расположение нагнетателя вдуваемого воздуха с ременным приводом представлена на иллюстрациях.

Воздух подается в рабочую камеру нагнетателя через отверстие со стороны (A).

Благодаря вращению и геометрии двух спиральных валов (50/1, 50/2) рабочая камера оказывается отделена от входящего потока воздуха. Воздух сжимается.Благодаря дальнейшему вращению сжатый воздух через отверстие В со стороны нагнетания выталкивается к интеркулеру.

Максимальное увеличение давления составляет около 1.1 атм. на M112K и около 0.8 атм. на M113K на максимальных оборотах двигателя.

Нагнетатель приводится напрямую от коленчатого вала через электромагнитную муфту (Y2/1) и отдельный ребристый ремень.