4.3. Передняя подвеска
4.3. Передняя подвескаРегулировка передней подвески
Разница базы шасси
Смещение колеса
Снятие и установка рычага подвески
Снятие и установка пружинной стойки CDC с амортизатором
Замена передней демпфирующей втулки рычага
Замена поддерживающей трубы пружинной стойки
Замена стабилизатора
Замена поворотного рычага
Рис. 4.21. Компоненты передней подвески: 1 – треугольная пластина; 2 – стабилизатор; 3 – маятник (в зависимости от конструкции, из пластмассы или стали); 4 – передняя пружина; 5 – демпфер;...
4.3.1. Регулировка передней подвескиПодготовка автомобиля
Перед регулировкой шасси, должны быть выполнены следующие условия:
– должны использоваться штатные колеса и шины;
– проверьте профили шин – износ должен быть равномерным;
– убедитесь, что давление в шинах соответствует полной нагрузке. Давление в левых и правых шинах каждой оси должно быть одинаковым;
– все колеса и подшипники колес должны быть в отличном состоянии;
– шасси не должно иметь повреждений, зазоры в шаровых шарнирах (рулевое управление) и...
4.3.2. Разница базы шассиРазница базы шасси представляет собой угол произведенный смещением колеса (переднего и/или заднего) между линиями контакта точек контакта колес передней и задней осей.
Угол – положительный, если база правого колеса, больше чем база левого колеса шасси и отрицательный, если база левого колеса больше чем правого.
Рис. 4.27. Разница базы шасси: 1, 3 – линии контакта; 2 – угол смещения колеса
Разница базы колес вообще измеряется в градусах. Если номинальное значение базы ...
4.3.3. Смещение колесаСмещение колеса представляет собой угловое отклонение между линией, соединяющей точки контакта колес одной оси и перпендикуляра к оси симметрии, проходящего через одну из точек контакта колеса.
Рис. 4.29. Смещение колеса: 1 – линия углового отклонения; 2 – ось перпендикуляра; 3 – ось симметрии; 4 – точка контакта колеса
Угол является отрицательным, если правое колесо смещено к передней части левого колеса и положительным, если левое колесо смещено к передней части правог...
4.3.4. Снятие и установка рычага подвескиСнятие
Снимите переднее колесо.
Отсоедините поворотный кулак от рычага.
Отсоедините болтовое соединение.
Рис. 4.30. Снятие рычага подвеки: 1 – болтовое соединение; 2 – специальное приспособление; 3 – болтовое соединение
Отведите поворотный кулак с помощью специального приспособления КМ 915 (рис. 4.30).
Выньте шарнир из поворотного кулака.
Отсоедините рычаг от модуля передней.
Отверните 2 болтовых соединения.
Выньте рычаг из держателей в подрамнике пер...
4.3.5. Снятие и установка пружинной стойки CDC с амортизаторомСнятие
Снимите переднее колесо.
Отсоедините жгут проводов от пружинной стойки.
Отодвиньте механизм блокировки вниз.
Рис. 4.31. Механизм блокировки: 1 – механизм блокировки; 2 – вторичный механизм блокировки
Поверните вторичный механизм блокировки в направлении стрелки (рис. 4.31).
Отсоедините 4 разъема жгута проводов от жгута проводов.
Отсоедините жгут проводов от пружинной стойки.
Отсоедините датчик пружинной стойки CDC от пружинн...
4.3.6. Замена передней демпфирующей втулки рычага
ПРИМЕЧАНИЕ
В общем случае, обе демпфирующих втулки должны быть заменены. ,
Снятие
Снимите рычаг.
Рис. 4.37. Выпрессовка передней демпфирующей втулки: 1, 2 – специальный инструмент
Выпрессуйте переднюю демпфирующую втулку с помощью спецальных инструментов KM-508-A-1 и KM-508-A-3 (рис. 4.37).
Установка
Покройте переднюю демпфирующую втулку (1), приспособление KM-508-A-2 и рычаг мыльным раствором перед запрессовкой.
Рис. 4.38. За...
4.3.7. Замена поддерживающей трубы пружинной стойки
ПРИМЕЧАНИЕ
Заменяйте пружины парами. Заменяйте амортизаторы только парами. При замене пружин или амортизаторов, используйте элементы, которые соответствуют версии автомобиля и уровню комплектации.
Снятие
Снимите пружинную стойку.
Установите пружинную стойку в приспособление.
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что регулятор давления на поддерживающей трубе пружинной стойки не имеет повреждений (автомобили с CDC).
Рис. 4.41. Установка специальн...
4.3.8. Замена стабилизатораСнятие
Снимите подрамник передней подвески
Отсоедините поворотный рычаг от стабилизатора с обеих сторон.
Удерживайте за лыски открытым гаечным ключом.
Отсоедините правые и левые удерживающие кронштейны с резиновыми опорами от подрамника передней подвески.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отметьте установочное положение резиновых опор.
Рис. 4.44. Стабилизатор передней подвески в сборе с подрамником: 1 – поворотный рычаг; 2 – удерживающие кронштейны; 3 – стабилизатор
Снимите ст...
4.3.9. Замена поворотного рычагаСнятие
Снимите переднее колесо.
Снимите поворотные рычаги.
Отсоедините поворотный рычаг от поддерживающей трубы пружинной стойки.
Удерживайте за лыски болта поворотного кулака открытым гаечным ключом.
Рис. 4.46. Отсоединение поворотного рычага: 1 – поворотный рычаг; 2 – стабилизатора
Отсоедините поворотный рычаг от стабилизатора (рис. 4.46).
Во время работы удерживайте рычаг за лыски болта поворотного кулака гаечным ключом.
Установка
Присоедините поворотный р...
