Руководство по ремонту Renault Megane 2 (Рено Меган 2) 2003+ г.в.

2.4.3.1 Регулирование состава топливной смеси (двигатели F4R, K4M)

---

2.4.2. Регулирование состава топливной смеси (двигатели F4R, K4M)Подогрев датчиков Коррекция состава рабочей смеси Начало регулирования состава рабочей смеси ...

2.4.3.2 Подогрев датчиков

---

2.4.2.1. Подогрев датчиковПодогрев кислородных датчиков включается ЭБУ при соблюдении следующих условий: – давление на впуске ниже определенного порога, зависящего от оборотов двигателя; – скорость ниже 135 км/ч; – после работы двигателя в течение некоторого времни, определяемого в зависимости от ВМТ поршней цилиндров двигателя (если педаль акселератора не находится в положении «холостой ход») и температуры охлаждающей жидкости. Подогрев кислородных датчиков выключается при соблюдении следующих условий:...

2.4.3.3 Коррекция состава рабочей смеси

---

2.4.2.2. Коррекция состава рабочей смесиСчитываемая на диагностический прибор величина параметра PR 138 «ЗНАЧЕНИЕ КОРРЕКЦИИ СОСТАВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ» представляет собой среднюю величину, вносимую ЭБУ в зависимости от информации о составе рабочей смеси, передаваемой кислородным датчиком, установленным перед каталитическим нейтрализатором (кислородный датчик анализирует содержание кислорода в отработавших газах). Значение коррекции для средней точки 50% и для крайних положений 0 и 100%: – значение ниже 50% зап...

2.4.3.4 Начало регулирования состава рабочей смеси

---

2.4.2.3. Начало регулирования состава рабочей смеси1. Фаза «замкнутой цепи регулирования». Регулирование состава рабочей смеси начинается спутя некоторое время после запуска двигателя, если температура охлаждающей жидкости выше 10 °С (автомобили с механической коробкой передач) и 25 °С (автомобили с автоматической коробкой передач). 2. Фаза «размыкания цепи регулирования». При регулировании состава топливной смеси ЭБУ не учитывает величину напряжения сигнала датчика в следующих случаях: – при нажатии до...