Руководство по ремонту BMW 5 (E39) (БМВ 5) 1996-2001 г.в.
4.2. Система смазки двигателя
4.2.1 Система смазки двигателя
Система смазки двигателя
Общие сведения
Для двигателей BMW должны применяться всесезонные масла. Преимущества всесезонного
масла заключается в возможности его применения без замены как летом так и зимой.
Основой всесезонного масла является жидкое сезонное масло (например 15W). Посредством
так называемых загустителей масло стабилизируется в горячем состоянии, сохраняя
таким образом смазочные свойства при любых условиях эксплуатации.
Буква “W” в обозначении SAE указывает на масло, пригодное для...4.2.2 Проверка давления масла
Проверка давления масла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте уровень масла, при необходимости
долейте.
2 Проедьте на автомобиле, прогрев двигатель. Температура масла должна
составлять около +80°С.
3. Реле давления указателя масла находится
на корпусе масляного фильтра. Отверните болт (2) снимите крышку
масляного фильтра, чтобы масло стекло назад в двигатель. Обратитесь
к сопроводительн...4.2.3 Снятие и установка поддона картера
Снятие и установка поддона картера
1 — поддон картера
2 — штифт
3 — уплотнительное кольцо
4 — датчик указателя уровня масла
5 — гайка
6 — уплотнительное кольцо, А12 х 15.5-AL
7 — сливная пробка
8 — уплотнительная прокладка поддона
картера
9-11 — болты
12 — направляющая труба
13 — уплотнительное кольцо
14 — болт
15 — уплотнительное кольцо
16 — указатель уровня масла
17 — крышка
Моде...4.2.4 Снятие, установка и проверка масляного насоса
Снятие, установка и проверка масляного насоса
Снятие
Модели 520i, 523i, 528i (двигатель М52)
Для проверки работы вакуумного клапана достаточно
предварительно снять поддон картера. Масляный насос можно не снимать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите поддон картера, обратитесь
к Разделу Снятие и установка поддона картера.
2. Отверните гайку и снимите звездочку
привода масляного насоса. При этом ослабьте натяжитель цепи. Обра...4.2.5 Схема контура циркуляции масла
Схема контура циркуляции масла Двигатели BMW имеют смазку под давлением. Масляный насос засасывает масло через сетку из поддона картера и подает его под давлением в систему через масляный фильтр. Через центральную ось фильтрующего патрона очищенное масло поступает в главную масляную магистраль. Если фильтр засорен, масло через перепускной клапан поступает непосредственно в систему без очистки. После масляного фильтра установлен редукционный клапан, поддерживающий давление около 4 бар. При по...
