Руководство по ремонту Skoda Fabia (Шкода Фабия) 2000-2007 г.в.
2.12. Ремонт головки блока цилиндров
2.12.1 Ремонт головки блока цилиндров
2.12. Ремонт головки блока цилиндров
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
При каждом снятии головки
блока цилиндров нужно заменять болты ее крепления.
При ремонте головки блока
замените маслосъемные колпачки независимо от их состояния.
...2.12.2 Дефектовка
2.12.2. Дефектовка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Детали головки блока цилиндров
двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
1 – сухарь клапана;
2 – тарелка пружины клапана;
3 – пружина клапана;
4 – маслосъемный колпачок;
5 – головка блока;
6 – клапан;
7 – заглушка
Седло клапана
a – диаметр седла;
b – максимальный допустимый размер обработки;
c ...2.12.3 Сборка
2.12.3. Сборка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ось коромысел клапанов
в сборе
1 – прямое коромысло;
2 – коромысло, повернутое влево;
3 – коромысло, повернутое вправо;
4 – наружная стойка оси коромысел;
5 – малая стойка оси коромысел;
6 – большая стойка оси коромысел
Маркировка распределительных
валов двигателей рабочим объемом 1,4 л
1 – впускной распределительный вал;
2...2.12.4 Притирка клапанов
2.12.4. Притирка клапанов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Для проверки герметичности клапанов переверните головку вверх камерами сгорания и налейте в них керосин. Если в течение 3 мин керосин не просочится из камер сгорания, клапаны герметичны. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нанесите на рабочую фаску клапана тонкий слой притирочной пасты и вставьте клапан в головку блока. 2. Зажмите стержень клапана в пр...
2.12.5 Регулировка исходного положения гидротолкателей клапанов
2.12.5. Регулировка исходного положения гидротолкателей клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л 50 кВт
После снятия головки блока или деталей привода клапанов необходимо отрегулировать
исходное положение гидротолкателей клапанов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поверните коленчатый вал так,
чтобы оба клапана четвертого цилиндра были открыты.
2. Ослабьте затяжку контргаек
...2.12.6 Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
2.12.6. Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Стук клапанов при пуске двигателя не является признаком неисправности гидротолкателей
клапанов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустить двигатель и дать ему поработать
на холостом ходу до включения вентилятора радиатора.
2. Увеличить частоту вращения коленчатого вала
двигателя примерно до 2500 мин–1 и ...2.12.7 Снятие и установка двигателя
2.12.7. Снятие и установка двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Корпус дроссельной заслонки
1 – клапан рециркуляции отработавших газов;
2 – корпус дроссельной заслонки;
3 – шланг;
4 – вакуумный привод дроссельной заслонки;
5 – вакуумный шланг
Блок управления двигателем
1, 2, 3 – соединительные колодки;
4 – держатель жгута проводов;
5 – блок управления дви...2.12.8 Разборка
2.12.1. Разборка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Детали привода клапанов
двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
1 – ось кормысел клапанов;
2 – стопорное кольцо;
3 – наружная стойка оси коромысел;
4 – пружинное кольцо;
5 – коромысло;
6 – регулировочный винт;
7 – контргайка;
8 – стойка оси коромысел малая;
9 – стойка оси коромысел большая;
10 – стопорное кольцо;
11 – пружина
Распределительный вал
дв...
