Руководство по ремонту Toyota 4runner (Тойота 4 раннер) 1987-1998 г.в.
3.3. Демонтаж и капитальный ремонт двигателя
3.3.1 Демонтаж и капитальный ремонт двигателя
3.3. Демонтаж и капитальный ремонт двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В данном подразделе подробно рассматривается порядок выполнения таких работ, как демонтаж силового агрегата с автомобиля и капитальный ремонт головки блока цилиндров, блока цилиндров/ картера коленвала, и других деталей двигателя. Даются советы по подготовке и организации работ по капитальному ремонту и приобретению запасных частей, подробно описаны процедуры снятия, проверки технического состояния, ремонта и установки уз...
3.3.2. Капитальный ремонт
3.3.2.1 Капитальный ремонт
3.3.2.2 Порядок разборки двигателя
3.3.2.3 Альтернативы
...
3.3.3 Диагностика двигателя с помощью вакуумметра
3.3.3. Диагностика двигателя с помощью вакуумметра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Измерение разрежения является надежным и сравнительно дешевым способом диагностики
двигателя. По показаниям вакууметра можно получить представление о состоянии
поршневой группы, о герметичности прокладок головки блока цилиндров, всасывающего
и выпускного коллекторов, правильности регулировок системы питания двигателя
и выпуска отработанных газов, пропускной способности отработанных газов, состоянии
клапанов (их залипании...3.3.4 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
3.3.4. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Результаты проверки компрессии в цилиндрах двигателя позволяют судить о состоянии
группы деталей в верхней части двигателя (поршней, колец, клапанов и прокладки
головки блока цилиндров). А именно, уменьшение компрессии может быть обусловлено
негерметичностью камер сгорания вследствие износа поршневых колец, повреждения
головок клапанов и седел, прогара прокладки головки блока цилиндров.
Предупреждение
Для получения точных...3.3.6. Разборка головки цилиндров
3.3.6.1 Разборка головки цилиндров
3.3.6.2 Очистка и проверка головки цилиндров
3.3.6.3 Сборка
...
3.3.7 Клапаны
3.3.7. Клапаны ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Из-за сложности работ и необходимости применения специальных инструментов и оборудования, ремонт клапанов, седел и направляющих втулок рекомендуется выполнить в автосервисе. Самостоятельно целесообразно выполнить лишь подготовительные работы (снятие и разборка головки (головок) блока цилиндров, промывка и проверка состояния, повторная сборка и доставка в автосервис)....
3.3.8 Шатунно-поршневая группа
3.3.8. Шатунно-поршневая группа
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Перед снятием поршней и
шатунов снимите головку цилиндров, масляный поддон и масляный насос.
Демонтаж
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. На двигателях 2,7 л снимите
балансирный вал (см. подраздел
3.3.14).
2. С помощью развертки удалите буртик, образовавшийся
в результате выработки в верхней части цилинд...3.3.9. Коленвал
3.3.9.1 Коленвал
3.3.9.2 Проверка состояния
3.3.9.3 Монтаж и проверка зазоров в коренных подшипниках
...
3.3.10 Блок цилиндров
3.3.10. Блок цилиндров
Очистка
Предупреждение
Заглушки каналов системы
охлаждения плотно запрессованы в блока цилиндров.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ударами по тупой части керна
проверните заглушки (фото слева) и достаньте плоскогубцами (фото справа).
2. Осторожно очистите блок от остатков
уплотнения.
...3.3.11 Хоннингование цилиндров
3.3.11. Хоннингование цилиндров
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для хоннингования рекомендуется использовать приспособление "ершик".
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Зажмите приспособление в электродрель.
2. Хорошо смажьте поверхность цилиндра маслом,
включите электродрель и периодически перемещайте вверх и вниз в цилиндре.
3. При этом на поверхност...3.3.12. Шатуны и поршни
3.3.12.1 Шатуны и поршни
3.3.12.2 Установка и проверка зазоров в шатунных подшипниках
...
3.3.13 Коренные и шатунные подшипники
3.3.13. Коренные и шатунные подшипники
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Виды износа коренных и шатунных подшипников
Проверка
Коренные и шатунные подшипники при капитальном ремонте двигателя подлежат обязательной
замене, однако бывшие в эксплуатации подшипники следует тщательно проверить,
чтобы восстановить общее состояние двигателя на момент ремонта.
Причинами разрушения подшипников коленчатого вала являются недостаточная смазка
из-за неправильной сборки, загрязнение и проникн...3.3.14 Балансирные валы
3.3.14. Балансирные валы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Балансирные валы (на двигателях 2,7 л) установлены по обеим сторонам блока
цилиндров и имеют привод от отдельной цепи (см. рис. Детали
передней части двигателя).
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите натяжитель цепи N1,
направляющую, звездочку N1 и цепь распредвала.
2. Зафиксируйте плунжер натяжителя цепи балансирного
...3.3.15 Порядок сборки
3.3.15. Порядок сборки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На 4-цилиндровых двигателях: – поршневые кольца; – коленвал и коренные подшипники; – поршни с шатунами; – задний сальник коленвала; – головка цилиндров; – распредвалы; – балансирные валы; – цепь; – масляный насос; – маслоприемник; – поддон; – коллекторы; – крышка головки цилиндров; – маховик (ведущий диск). На двигателях V6: ...
3.3.16 Поршневые кольца
3.3.16. Поршневые кольца
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установка компрессионных колец
На кольцах имеются метки (1(2)Т
или 1(2)N для 4-цилиндровых двигателей и1(2) R или Т1 (т2) для V6).
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установкой новых поршневых колец
рассортируйте кольца и проверьте зазор в стыках. Для этого протолкните
кольцо днищем поршня. Кольцо должно находиться в ниж...
