13.2. Ремонт передней подвески
13.2. Ремонт передней подвески13.2.1. Винтовая пружина и амортизатор
13.2.2. Замена подшипников колес
13.2.3. Снятие и установка поперечных рычагов
Рис. 287. Амортизаторная стойка: 1 — амортизатор; 2 — резиновый буфер; 3 — защитный чехол; 4 — винтовая пружина; 5 — верхняя опорная чашка пружины; 6 — упорный подшипник; 7 — гайка, 60 Н·м; 8 — гайка, 60 Н·м; 9 — резиновый буфер; 10 — гайка, 60 Н·м
На рисунке 287 изображена амортизаторная стойка в разборе. Для выполнения работ снимите амортиз...
13.2.1. Винтовая пружина и амортизаторАмортизаторы и винтовые пружины имеют цветную маркировку. Всегда устанавливайте пружину с соответствующей маркировкой.
Газонаполненные амортизаторы устанавливаются на всех автомобилях. Амортизаторы могут быть заменены отдельно от остальных частей подвески.
Порядок замены пружины или амортизатора:
Рис. 288. Винтовая пружина сжата приспособлением VW1752/5 для сжатия пружин. Показан способ снятия гайки
- сожмите пружину подвески приспособлением, которое ...
13.2.2. Замена подшипников колесЕсли вы снимете подшипник колеса, то он разрушится. Поэтому нельзя выпрессовывать подшипник колеса для проверки его состояния.
Для того чтобы снять корпус подшипника колеса, см. п. 13.1. После снятия корпуса подшипника отверните либо болты, скрепляющие шаровую опору, либо отсоедините ее. Снимите амортизаторную стойку с поворотного кулака;
- после снятия корпуса подшипника колеса произведите регулировку углов установки передних колес.
Порядок замены подшипника колеса:
- сним...
13.2.3. Снятие и установка поперечных рычагов
Рис. 291. Крепление поперечного рычага, стабилизатора поперечной устойчивости и маятниковой опоры на подрамнике: 1 — подрамник; 2 — гайка, 55 Н·м; 3 — резиновая опора; 4 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда); 5 — крепежная скоба; 6 — болт; 7 — соединительная тяга; 8 — стабилизатор поперечной устойчивости; 9 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда); 10 — болт M14x1,5, длиной 65 мм, 150 Н·м + 90°; 11 — задний подшипник поперечного р...
