Руководство по ремонту Mazda 323 (Мазда 323) 1985-1993 г.в.

6.8.10 Проверка топливного насоса

Проверка топливного насоса

Если двигатель запускается плохо или не запускается вообще, а также глохнет во время движения, следует проверить работу топливного насоса. Топливный насос находится в топливном баке. Для проверки работоспособности насос снимать не требуется.

Проверка работоспособности

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверить предохранители системы впрыска (fuel inj). Неисправные предохранители заменить.

Модели до 9/89 г. вып.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Соединить клеммы проверочного разъема топливного насоса с помощью кабеля. Кабель остается подключен во время проверки.

Модели с 10/89 г. вып.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Соединить с помощью кабеля клеммы f/p и gnd. Кабель остается подключен во время проверки.

Включить зажигание, двигатель не запускать.

Снять крышку бензобака и проверить, слышен ли шум от работы топливного насоса. Если шума от работы не слышно, следует проверить провода по схеме на наличие обрыва. Если провода исправны, а шума от работы все равно не слышно, значит, следует проверить реле топливного насоса.

Проверка реле топливного насоса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять заднее сиденье, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.
Включить зажигание.

Измерить с помощью вольтметра напряжение между клеммой В/Р (до 9/89 г. вып. клеммой gr) и массой. Оно должно составлять 12 В.

Выключить зажигание.
Если напряжение не соответствует требуемом, отвинтить боковую обивку средней консоли в отсеке для ног пассажира. Реле топливного насоса находится рядом с прибором управления.
Включить зажигание.

Проверить, чтобы реле переключалось различимо на слух. Если реле не переключается, следует проверить сопротивления реле.

Отсоединить штекер на реле.
Измерить сопротивления между клеммами с помощью омметра.

Клеммы	Сопротивление в Ом
Клеммы	до 9/89 г. вып.	с 10/89 г. вып.
sta — Е1	15 — 30	21 — 43
В — fc	80 — 150	109 — 206
В — fp

Если одно или несколько значений не соответствует требованиям, следует заменить реле. Если реле исправно, следует проверить давление топлива.

Проверка давления топлива

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Условия проверки: Батарея полностью заряжена (12 Вольт), топливный фильтр в безупречном состоянии.

Выровнять давление топлива.
Отсоединить топливопровод между топливным фильтром и распределительной магистралью на фильтре, предварительно ослабив хомут.

Положить вокруг топливопровода тряпку, так как может выступить топливо.

Подключить манометр с топ ливостойким вспомогательным шлангом к топливному фильтру.

Включить зажигание, двигатель не запускать.
Измерить давление топлива. Требуемое значение: 4,4 - 5,8 Бар.
Если значение не соответствует требованиям, топливные шланги и соединения следует проверить на повреждения, герметичность и засорение. Если шланги исправны, следует заменить топливный насос.
Выключить зажигание.
Отключить кабель от диагностического разъема.
Снять вспомогательный шланг и манометр и подключить топливный шланг, закрепив его хомутом.
Запустить двигатель и проверить герметичность топливной системы.