Руководство по ремонту Mercedes-Benz W123 (Мерседес Бенц 123) 1975-1985 г.в.
5.4. Обслуживание и регулировка
5.4.1 Обслуживание и регулировка
Обслуживание и регулировка Промывка масляного радиатора Масляный радиатор может промываться как на автомобиле, так и после снятия коробки передач с предварительно снятыми соединительными шлангами. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Присоедините к одному из шлангов масляного радиатора трубку заправочного шприца или пневматического приспособления для подачи керосина или другого промывочного неагрессивного средства, а ее свободный кон...
5.4.2 Регулировка тяги управляющего давления
Регулировка тяги управляющего давления
Запустите и прогрейте двигатель, после чего зажмите шланг вакуумного регулятора
и остановите двигатель.
Карбюраторные двигатели
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедините тягу управляющего давления в зоне двигателя.
Переместите чашку шарового наконечника к тяге, после чего вновь
подвиньте ее вперед, пока не ощутите легкого сопротивления.
В этом положении чашка должна быть в зоне шарового наконечника
и свободно надеват...5.4.3 Регулировка тяги выбора передач
Регулировка тяги выбора передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедините тягу выбора передач 4 от рычага селектора 2.
Поставьте рычаг управления 5 в положение «N».
Ослабьте затяжку контргайки 3 и отрегулируйте длину тяги
выбора передач так, чтобы зазор между рычагом селектора
1 и упором «N» его кулисы стал равен примерно 1 мм.
Присоедините тягу выбора передач к рычагу селектора и затяните
контргайку.
...5.4.4 Проверка моментов переключения передач
Проверка моментов переключения передач Приведенные в таблицах значения скоростей переключения передач приблизительны (см. Конструкция и технические характеристики). Возможные отклонения в эксплуатации могут быть связаны с допусками на автоматическую КП и датчик спидометра, а также с установкой не предусмотренных...
5.4.5 Проверка и регулировка модулирующего давления
Проверка и регулировка модулирующего давления
Проверка
Проверка давления
1 — вакуумный
регулятор модулирующего давления
2 — винт регулировки модулирующего давления
3 — гнездо контроля разрежения
4 — выключатель перегрузки
5 — гнездо контроля
модулирующего давления
6 — гнездо контроля давления в центробежном регуляторе
7 — гнездо контроля рабочего давления
8 — тяга управляющего давления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...5.4.6 Проверка рабочего давления
Проверка рабочего давления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите пробку 7 и присоедините манометр давления масла (см. иллюстрацию
Проверка давления).
Отсоедините шланг от вакуумного регулятора.
Запустите двигатель, доведите частоту вращения коленчатого
вала до 1000 об/мин, поставьте рычаг селектора в положение
«D» и снимите показания манометра на стоящем автомобиле.
...5.4.7 Проверка давления в центробежном регуляторе
Проверка давления в центробежном регуляторе ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните пробку 6 и присоедините манометр давления масла (см. иллюстрацию Проверка давления). Проверьте величину давления в регуляторе на указанных в таблице скоростях движения автомобиля. При отсутствии давления снимите и тщательно очистите центробежный регулятор. Если давление в центробежном регулято...
5.4.8 Регулировка выключателя блокировки стартера
Регулировка выключателя блокировки стартера
Механизм выбора передач на рулевой колонке
3 — направляющий
рычаг
4 — выключатель выбора передач
5 — винты крепления
6 — шаровой шарнир
9 — трос
10 — хомут
14 — кронштейн
15 — стопорная гайка
16 — шаровой шарнир
18 — рычаг селектора
20 — шаровой наконечник
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Ослабьте два болта крепления выключателя блокировки стартера.
...
