Руководство по ремонту Opel Astra (Опель Астра) 2004-2006 г.в.
2.4. Механическая часть двигателя
2.4.1 Механическая часть двигателя
2.4. Механическая часть двигателяСнятие и установка маховика (двигатель 1,4 л) Снятие и установка маховика (двигатель 2,0 л) Замена заднего сальника коленчатого вала Замена уплотнений стержней клапанов (установленная головка блока цилиндров) Снятие и установка коленчатого вала (двигатель 1,4 л) Проверка осевого свободного хода коленчатого вала Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 2,0 л) Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1,4–1,6 л) ...
2.4.2 Снятие и установка маховика (двигатель 1,4 л)
2.4.1. Снятие и установка маховика (двигатель 1,4 л)Снятие
Снимите коробку передач.
Снимите блок кожуха сцепления.
Рис. 2.160. Снятие маховика: 1 – маховик; 2 – специальное приспособление; 3 – болты крепления
3. Отсоедините маховик (2.160).
ПРИМЕЧАНИЕ
Специальное приспособление КМ 6263 остается на двигателе.
Заблокируйте маховик с помощью специального приспособления КМ 652.
Отверните 6 болтов крепления.
Проверьте задний сальник коленвала, маховик и зубчатый венец маховика на налич...2.4.3 Снятие и установка маховика (двигатель 2,0 л)
2.4.2. Снятие и установка маховика (двигатель 2,0 л)Снятие
Снимите механическую коробку передач.
Снимите сцепление.
Отсоедините маховик от коленчатого вала.
Рис. 2.162. Блокировка маховика при снятии: 1 – специальное приспособление
Заблокируйте с помощью специального приспособления КМ 652 (рис. 2.162).
Отверните 6 болтов
Очистите резьбу
Установка
Присоедините маховик к коленчатому валу с новыми болтами.
Рис. 2.163. Блокировка маховика при установке: 1 – специальное приспособление
...2.4.4 Замена заднего сальника коленчатого вала
2.4.3. Замена заднего сальника коленчатого валаСнятие
Снимите маховик.
Рис. 2.164. Снятие пластмассового кольца: 1 – пластмассовое кольцо; 2 – отвертка
Снимите пластмассовое кольцо отверткой (рис. 2.164).
ПРИМЕЧАНИЕ
Сделайте отверстия в областях показанных на рисунке 2.165 в положениях: 5 ч и 7 ч, поскольку это единственные области, где позади уплотнительного кольца имеются полости.
Рис. 2.165. Места для проделывания отверстий: 1 – места для отверстий; 2 – подходящий инструм...2.4.5 Замена уплотнений стержней клапанов (установленная головка блока цилиндров)
2.4.4. Замена уплотнений стержней клапанов (установленная головка блока цилиндров)Снятие
Снимите распредвалы.
Снимите свечи зажигания с помощью специального инструмента KM-194-E.
Поднимите автомобиль.
Снимите правый брызговик двигателя.
Рис. 2.169. Метка на ременном шкиве коленчатого вала
Сделайте установочную метку на ременном шкиве коленчатого вала (стрелка на рисунке 2.169).
ПРИМЕЧАНИЕ
Сместите на 180° относительно метки, ВМТ цилиндра №1.
Подготовьте рычаг MKM-6086 для снятия кл...2.4.6 Снятие и установка коленчатого вала (двигатель 1,4 л)
2.4.5. Снятие и установка коленчатого вала (двигатель 1,4 л)Снятие
Снимите двигатель.
Снимите механическую коробку передач.
Установите двигатель в специальный стапель КМ 412.
Поднимите двигатель.
Установите специальное приспособление KM-412-18 (1) на двигатель.
Затяните 4 болта крепления.
Рис. 2.176. Установка двигателя на специальном стапеле: 1 – головка; 2 – сухари
Закрепите двигатель в КМ 412 (рис. 2.176).
Затяните 8 болтов крепления.
Снимите удерживающие тросы KM-2358.
Снимите маховик,...2.4.7 Проверка осевого свободного хода коленчатого вала
2.4.6. Проверка осевого свободного хода коленчатого вала
ПРИМЕЧАНИЕ
Испытание проводится с установленными вкладышами и снятым маховиком. Коленчатый вал свободно устанавливается в блоке цилиндров.
Измерьте осевой зазор.
Рис. 2.207. Измерение осевого зазора коленчатого вала
Установите индикатор часового типа напротив передней контактной поверхности коленчатого вала (рис. 2.207).
Измерьте осевой зазор перемещая коленчатый вал.
Допустимый осевой зазор: от 0,100 до 0,202 мм.
Проверка ова...2.4.8 Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 2,0 л)
2.4.7. Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 2,0 л)Снятие
Рис. 2.209. Болты крепления впускного коллектора: 1 – болт крепления
Отделите впускной коллектор от головки блока цилиндров. Для этого отверните 6 болтов крепления (рис. 2.209).
Снимите уплотнение.
Очистите уплотняемые поверхности.
Отделите натяжитель цепи от головки блока цилиндров.
Отверните 2 болта крепления.
Отсоедините датчик давления масла от головки блока цилиндров.
Отсоедините клапан рециркуляции отработанных га...2.4.9 Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1,4–1,6 л)
2.4.8. Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1,4–1,6 л)Снятие
Откройте капот
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед процедурой проверки прогрейте двигатель до рабочей температуры (температура масла – 80 °C).
Рис. 2.212. Компоненты, снимаемые при демонтаже воздушного фильтра: 1 – болт крепления нижней резиновой опоры; 2 – жгут проводов датчика массового расхода воздуха; 3 – линия вентиляции топливного бака; 4 – шланг вентиляции двигателя; 5 – шланг воздухозаборника; 6 – впускная труба
Сни...
