|
1. Отсоедините разъем от выключателя фильтра
и отверните выключатель с помощью трубного ключа. |
| 2. Отверните фильтр ключом для
фильтра, как это делается при отворачивании масляного фильтра. Полностью
отверните фильтр и удалите уплотнительное кольцо. |
| 3. Вложите новое уплотнительное
кольцо в канавку фильтра и залейте в него немного дизельного топлива. |
| 4. Наверните фильтр на цоколь фильтра
до появления ощутимого сопротивления. Из этого положения затяните
фильтр еще на 3/4 оборота, или рукой, или ключом для фильтра. |
| 5. Наверните выключатель фильтра
с новой прокладкой, затягивая только рукой, а не ключом. Подсоедините
разъем. |
| 6. Качайте ручкой ручного насоса
с верхней стороны фильтра до появления ощутимого сопротивления. Это
является признаком того, что фильтр полностью заполнен. |
