Руководство по ремонту Volkswagen Passat B3 (Фольцваген Пассат) 1988-1996 г.в.
3.2. Бензиновый двигатель компоновки VR6
3.2.1 Бензиновый двигатель компоновки VR6
3.2. Бензиновый двигатель компоновки VR63.2.1. Технические характеристики 3.2.2. Общие сведения 3.2.3. Проверка технического состояния двигателя 3.2.4. Снятие и установка двигателя 3.2.5. Снятие и установка головки блока цилиндров 3.2.6. Ремонт головки блока цилиндров 3.2.7. Поршни и шатуны 3.2.8. Коленчатый вал 3.2.9. Замена сальников коленчатого вала 3.2.10. Маховик 3.2.11. Привод газораспределительного механизма 3.2.12. Промежуточный вал 3...
3.2.2 Технические характеристики
3.2.1. Технические характеристикиТехнические характеристики и данные ...
3.2.3 Общие сведения
3.2.2. Общие сведения Рис. 3.42. Расположение цилиндров двигателя ААА Двигатель ААА жидкостного охлаждения компоновки VR6 (рис. 3.42) с двумя распределительными валами привода клапанов каждого ряда цилиндров, расположенными в одной головке, установлен поперечно в передней части автомобиля. Ряды цилиндров двигателя расположены под углом 15° друг к другу. Коленчатый вал двигателя вращается в семи коренных подшипниках. Привод распределительных валов цепной от коленчатого вала через промежуточные ...
3.2.4 Проверка технического состояния двигателя
3.2.3. Проверка технического состояния двигателяВ случае снижения мощности двигателя (при исправных системах питания и зажигания) проводят проверку компрессии в цилиндрах (см. подразд. 3.1.3). Определить состояние двигателя можно также с помощью вакуумметра. Для получения правильных результатов этот способ проверки рекомендуется сочетать с другими способами. Перед проверкой необходимо подсоединить шланг вакуумметра к впускному коллектору, пустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры. ...
3.2.5 Снятие и установка двигателя
3.2.4. Снятие и установка двигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 1. Если автомобиль оборудован кондиционером, то перед снятием двигателя необходимо обратиться на СТО к соответствующему специалисту для отсоединения элементов системы кондиционирования. 2. При отсоединении аккумуляторной батареи из памяти электронного блока управления системой впрыска топлива стирается информация о неисправностях. Перед отсоединением рекомендуется снять показания с помощью специального диагн...
3.2.6 Снятие и установка головки блока цилиндров
3.2.5. Снятие и установка головки блока цилиндровСнятие головки с двигателя, установленного на автомобиле, выполняется в следующей последовательности: – отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи; – снимите верхний кожух с двигателя; – снимите защитный кожух с распределителя зажигания; – отсоедините провода высокого напряжения от крышки распределителя зажигания; – снимите направляющие проводов высокого напряжения; Рис. 3.43. Головка блока цилиндров двигателя AAA: 1 – крышка го...
3.2.7 Ремонт головки блока цилиндров
3.2.6. Ремонт головки блока цилиндровРазборка головки блока цилиндров выполняется в следующем порядке: – снимите головку блока цилиндров с двигателя (см. подразд. 3.2.5); Рис. 3.44. Впускной коллектор: 1 – корпус дроссельной заслонки; 2 – прокладка корпуса дроссельной заслонки; 3 – верхняя секция впускного коллектора; 4 – прокладка верхней секции впускного коллектора; 5 – прокладка нижней секции впускного коллектора; 6 – болт крепления нижней секции впускного коллектора; 7 – нижняя секция впускного ...
3.2.8 Поршни и шатуны
3.2.7. Поршни и шатуныСнятие шатунно-поршневой группы выполняется в следующем порядке: – снимите головку блока цилиндров (см. подразд. 3.2.5); – снимите масляный поддон и масляный насос; – установите поршень цилиндра № 1 в НМТ поворотом коленчатого вала; – перед снятием крышки и разборки шатуна и поршня отметьте положение шатуна и крышки шатуна относительно цилиндра, нанесите на днище поршня стрелку, направленную к передней части двигателя, для последующей правильной установки поршня; – отверните гайки креп...
3.2.9 Коленчатый вал
3.2.8. Коленчатый валСнятие коленчатого вала выполняется в следующем порядке: – снимите силовой агрегат с автомобиля (см. подразд. 3.2.4); – отсоедините коробку передач от двигателя; Рис. 3.52. Коленчатый вал и маховик: 1 – коленчатый вал; 2 – вкладыши шатунного подшипника; 3 – упорные полукольца; 4 – вкладыши коренного подшипника; 5 – шатун; 6 – болт крепления крышки шатуна; 7 – зубчатый венец датчика частоты вращения коленчатого вала; 8 – болт крепления зубчатого венца; 9 – маховик; 10 – болт креп...
3.2.10 Замена сальников коленчатого вала
3.2.9. Замена сальников коленчатого валаПередний и задний сальники коленчатого вала необходимо менять при каждом его снятии или при снятии передней или задней крышек коленчатого вала. Замена переднего сальника коленчатого вала выполняется в следующем порядке: – зафиксируйте коленчатый вал двигателя от проворачивания; – отверните болты крепления гасителя крутильных колебаний и снимите гаситель; Рис. 3.54. Передняя и задняя крышки коленчатого вала, масляный поддон: 1 – заглушка масляного канала; 2 – б...
3.2.11 Маховик
3.2.10. МаховикСнятие маховика выполняется в следующем порядке: – снимите коробку передач и сцепление; Рис. 3.52. Коленчатый вал и маховик: 1 – коленчатый вал; 2 – вкладыши шатунного подшипника; 3 – упорные полукольца; 4 – вкладыши коренного подшипника; 5 – шатун; 6 – болт крепления крышки шатуна; 7 – зубчатый венец датчика частоты вращения коленчатого вала; 8 – болт крепления зубчатого венца; 9 – маховик; 10 – болт крепления маховика; 11 – установочный штифт сцепления – зафиксируйте маховик ...
3.2.12 Привод газораспределительного механизма
3.2.11. Привод газораспределительного механизма Рис. 3.56. Привод ГРМ: 1 – промежуточный вал; 2 – звездочки распределительных валов; 3 – цепь привода распределительных валов; 4 – ось башмака натяжителя цепи привода распределительных валов; 5 – башмак натяжителя цепи привода распределительных валов; 6 – натяжитель цепи привода распределительных валов; 7 – ведомая звездочка промежуточного вала; 8 – ведущая звездочка привода распределительных валов; 9 – болт крепления звездочек промежуточного вала; 10 –...
